八月十六日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉近日將電動(dòng)汽車ModelS驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程，以緩解外界有關(guān)車輛可靠性的擔(dān)憂，此舉將使特斯拉的利潤下降。

特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆?馬斯克（ElonMusk）在公司網(wǎng)站上表示，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的保修將延長至和電池組的相同，而且在保修期內(nèi)，有關(guān)車主的數(shù)量也將沒有限制。

馬斯克稱，此次對ModelS保修政策的修改適用于現(xiàn)有和新購車主。新保修政策執(zhí)行后，短時(shí)間內(nèi)公司的收入將受到“適度的負(fù)面影響”。作為特斯拉的最大股東，馬斯克表示公司一直在做出改變，證明電動(dòng)汽車比內(nèi)燃機(jī)汽車更加可靠。

今年二月，ModelS被《消費(fèi)者報(bào)告》雜志評為年度車型，但隨后這本雜志發(fā)現(xiàn)，車主在使用ModelS的過程中瑕疵不斷。七月，汽車數(shù)據(jù)和定價(jià)公司Edmunds稱，ModelS在經(jīng)歷了一年多的重度駕駛后，小故障頻發(fā)。在此之前，包括傳動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的ModelS整車保修是四年或5萬英里（8.045萬公里）。

Baum&Associates汽車分析師艾倫?鮑姆（AlanBaum）表示，顯然在這些消息見諸報(bào)端后，特斯拉修改保修政策是為了緩解現(xiàn)有車主和潛在車主的擔(dān)憂。不過關(guān)鍵是特斯拉在生產(chǎn)環(huán)節(jié)有沒有找到這些問題的解決辦法。

新增二手車價(jià)值

鮑姆和專業(yè)汽車評價(jià)公司凱利藍(lán)皮書（KelleyBlueBook）的高級業(yè)內(nèi)分析師卡爾?布勞爾（KarlBrauer）都認(rèn)為，特斯拉所謂的無限保修政策將提高M(jìn)odelS二手車的價(jià)值。

布勞爾表示，首任車主在三四年后出售ModelS時(shí)，八年無限制保修將提高車價(jià)。馬斯克將車主面對的麻煩降到最低。《消費(fèi)者報(bào)道》和Edmunds也都表示，在保修期內(nèi)，它們遇到的ModelS故障都已經(jīng)被特斯拉修復(fù)，全程沒有支付任何費(fèi)用。

特斯拉在今年七月三十一日表示，截至今年第二季度末，它為保修儲備的資金為8440萬美元，去年同期為3690萬美元，反映出ModelS的銷量上升。

擴(kuò)大ModelS產(chǎn)量

馬斯克上月表示，特斯拉今年計(jì)劃至少交付3.5萬輛汽車，同比上漲約60%。它在加州弗里蒙特廠的產(chǎn)量正在擴(kuò)大，預(yù)計(jì)今年年底產(chǎn)量達(dá)到5萬輛，到2015年末產(chǎn)量新增一倍至10萬輛。

馬斯克說：“其實(shí)從一開始ModelS就應(yīng)該實(shí)行這樣的保修政策。在早期做出對特斯拉車主有益的事。我有信心長期來看將出現(xiàn)好的結(jié)果。”