鋰離子電池廠家預(yù)測，硅碳正極材料是鋰離子電池正極材料發(fā)展的關(guān)鍵

鋰離子電池廠家猜測硅碳正極材料是鋰離子電池正極材料打開的關(guān)鍵。目前，我國硅、碳材料產(chǎn)量基本自用過剩，價格相對穩(wěn)定，性價比高。硅碳材料作為一種基礎(chǔ)材料已經(jīng)進(jìn)入人們的日常臨時，在新能源的范疇中正逐漸改變著人類社會的交往和生活方式。

鋰離子電池廠家猜測硅碳正極材料是鋰離子電池正極材料打開的關(guān)鍵

硅基負(fù)極材料具有較高的理論鋰存儲容量，將取代傳統(tǒng)的石墨負(fù)極材料，成為下一代鋰離子電池最有前途的負(fù)極材料之一。而作為陰極材料的硅，由于體積膨脹率大，導(dǎo)電性低，易被電解液分解，易出現(xiàn)高頻腐蝕。這些缺陷限制了它在商業(yè)應(yīng)用中的開放性。

碳具有穩(wěn)定性高、導(dǎo)電性好、價格低廉、來源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，但鋰的理論存儲容量相對較低，僅為硅的1/10左右。為了解決鋰離子電池硅材料中存在的問題，目前首選的是采用硅碳復(fù)合的方法，制備出儲能高、導(dǎo)電性好、循環(huán)性能優(yōu)異的硅碳復(fù)合陰極材料。

目前，硅碳正極材料的總產(chǎn)出還不到鋰正極材料的1%。然而，隨著鋰離子電池廠商的擴(kuò)張和新公司的崛起，預(yù)計(jì)硅碳材料將在近幾年正式大量進(jìn)入市場。

硅是人類現(xiàn)在已經(jīng)停止發(fā)現(xiàn)給予最高的鋰離子電池陰極材料,負(fù)極材料是最具潛力之一,硅材料的理論比容量高,硅碳后滿足可以前進(jìn)超過200%,能量密度便攜式電源容量需求的滿意度,和混合動力電動汽車的滿意度高功率鋰離子電池的需求。

硅碳正極材料的研究難點(diǎn)

體積膨脹引起的循環(huán)壽命、安全問題，為了應(yīng)對這些問題將出現(xiàn)新的有關(guān)制備、成本的問題。硅是一種半導(dǎo)體，它的導(dǎo)電性比石墨差很多，導(dǎo)致鋰離子去包埋過程中有很大程度的不可逆性，從而降低了它的初始庫侖功率。它的直接影響也是使鋰離子電池的循環(huán)壽命變差。因此硅碳負(fù)極的使用要求較高的技術(shù)壁壘。

在充放電過程中，硅的體積會膨脹100%-300%，膨脹的不斷縮短會形成硅碳陰極材料粉末，嚴(yán)重影響電池壽命。硅的膨脹會在電池內(nèi)部出現(xiàn)很大的應(yīng)力，會使電桿出現(xiàn)揉捏，然后出現(xiàn)電桿開裂的現(xiàn)象;還會導(dǎo)致電池內(nèi)部孔隙率下降，促進(jìn)金屬鋰的分離，影響電池的安全性。

通過控制碳猜測硅的含量，將硅的體積縮小到納米級，可以解決體積膨脹的問題。或者改變石墨的結(jié)構(gòu)和形狀，結(jié)束碳硅的最佳匹配;也許可以用其他材料來覆蓋硅，以促進(jìn)膨脹后的恢復(fù);還有一些方法可以通過選擇更合適的電極材料來減少許多與硅膨脹相關(guān)的問題。

雖然沒有完美的方法來處理問題的擴(kuò)張鋰嵌入到硅粒子和消費(fèi)的鋰源和電解液持續(xù)打破SEI膜的上升,一些納米硅碳負(fù)極材料已被核心公司經(jīng)過多年的努力,國內(nèi)和外國公司和科研院所。

國內(nèi)硅碳陽極產(chǎn)業(yè)化還處于起步階段，但技術(shù)進(jìn)步非常顯著，其硅碳陽極的開發(fā)和生產(chǎn)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。預(yù)計(jì)2020年硅碳陰極材料市場空間約為50億，市場集中度極高。

硅碳正極作為一種新型的鋰離子電池正極材料，在高級電池的能量密度方面比石墨負(fù)極效率更高。