電動(dòng)車是現(xiàn)在喜聞樂見的代步工具，因?yàn)橘徺I和使用的門檻比較低，受眾人群非常廣，無論是老人出行代步、寶媽接送孩子，上班族用來上下班，都非常方便，它最大的優(yōu)勢就是不怕堵車，在城市中這一點(diǎn)尤為可貴，不過，電動(dòng)車因?yàn)槭强侩婒?qū)動(dòng)，而目前電池的技術(shù)還存在一定的瓶頸，電動(dòng)車?yán)m(xù)航就是成為很大的問題，

尤其電動(dòng)車的電池都比較小，很多車主用了沒多久就發(fā)現(xiàn)變慢或者續(xù)航差，這種情況除了質(zhì)量問題，還要考慮騎行方式，今天就來看看有4種騎行方式很傷車，一次就可能拉傷電池，很多車都這樣報(bào)廢的。

第一種是低電量騎行電動(dòng)車，電動(dòng)車如果在低電下騎行，會(huì)導(dǎo)致電池虧電的情況出現(xiàn)，而電動(dòng)車虧電就會(huì)導(dǎo)致鉛板硫化從而出現(xiàn)電池容量下降，壽命自然也會(huì)縮短，所以，我們在出行的時(shí)候，一定要保證電量充足，在不低于30%的電量的時(shí)候，要及時(shí)充電，避免低電量騎行。

第二種是電池過熱騎行，電池如果在剛充完電的時(shí)候，電池里面都有很大的熱量，這個(gè)時(shí)候不要馬上騎行電動(dòng)車，否則騎行的時(shí)候需要電池散熱，這樣電池溫度過高，會(huì)導(dǎo)致里面的蒸餾水或酸水蒸發(fā)，從而影響電池鉛板的壽命，除此之外，如果是高溫天氣，長時(shí)間騎行，同樣會(huì)導(dǎo)致電池過熱，這些都盡量避免。

第三種是電動(dòng)車載人載物超重，電動(dòng)車的承載能力的有限的，原則來說，電動(dòng)車載重越少，對電池傷害越小，但是如果突破了載重上限，就會(huì)造成電池耗電量增加，而頻繁的啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電池失水，甚至直接拉傷電池，讓電動(dòng)車報(bào)廢。

第四種是改裝電動(dòng)車，很多車主覺得電動(dòng)車動(dòng)力或速度甚至續(xù)航能力不行，強(qiáng)制改裝電機(jī)、控制器或者加裝更大的電池，這樣很有可能導(dǎo)致車輛配件和功率不匹配，從而直接報(bào)廢了電動(dòng)車電池，所以，不要選擇去改裝電動(dòng)車。

電動(dòng)車騎行方式如果規(guī)范，會(huì)增加電動(dòng)車電池使用壽命，而如果騎的不規(guī)范，會(huì)直接導(dǎo)致電動(dòng)車報(bào)廢，所以，廣大車主應(yīng)該認(rèn)真對待電動(dòng)車騎行方式，盡量科學(xué)騎行，最后提醒各位車主，冬天電動(dòng)車?yán)m(xù)航差是正常現(xiàn)象，但是，如果電池比往常續(xù)航下降了超過三分之一，也要及時(shí)去維修店處理哦。