電量是指用電設備所需用電能的數(shù)量，又稱為電能或電功，電能的單位是千瓦·時(kW·h)，又稱電度數(shù)，W=P*t。

1、用電器的用電量（度）=用電功率總和（W）*用電時間（H）/1000。

2、電瓶電量（WH）=電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）。

3、電池電量（WH）=電池電壓（V）*電池容量（mAH）/1000。

9*0.8=7.2w=0.0072KW,一小時耗電0.0072度；

9*1=9w=0.009KW，一小時耗電0.009度。

那么24小時共耗電（0.0072+0.009）*24=0.388度。

電池容量是衡量電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培·小時為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時間內(nèi)對電流I積分），電池分正負極。

拓展資料

干電池

干電池也叫錳鋅電池，所謂干電池是相對于伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的干電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是15V。干電池是消耗化學原料產(chǎn)生電能的。它的電壓不高，所能產(chǎn)生的持續(xù)電流不能超過1安培。

鉛蓄電池

蓄電池是應用最廣泛的電池之一。用一個玻璃槽或塑料槽，注滿硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機正極相連，一塊與充電機負極相連，經(jīng)過十幾小時的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負極之間有2伏的電壓。蓄電池的好處是可以反復多次使用。另外，由于它的內(nèi)阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車的發(fā)動機供電，瞬時電流可達20多安培。蓄電池充電時是將電能貯存起來，放電時又把化學能轉化為電能。

鋰電池

以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：

①高溫熔融鹽鋰電池；

②有機電解質鋰電池；

③無機非水電解質鋰電池；

④固體電解質鋰電池；

⑤鋰水電池。

鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，安全性不高。另外電壓滯后和安全問題尚待改善。大力發(fā)展動力電池和新的正極材料的出現(xiàn)，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發(fā)展，對鋰電發(fā)展有很大幫助。