國(guó)產(chǎn)鋰離子電池電解液經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)成為四大材料中技術(shù)最為成熟的品種，目前已經(jīng)大量出口，全球份額占比超過(guò)50%。國(guó)際大廠的認(rèn)可，證明國(guó)產(chǎn)電解液品質(zhì)。隨著電動(dòng)汽車需求的啟動(dòng)，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)的電解液龍頭公司進(jìn)入該領(lǐng)域不會(huì)太難。此外，電動(dòng)汽車的普及仍需動(dòng)力鋰電池降價(jià)，因此國(guó)產(chǎn)電解液替代空間巨大。

我國(guó)電解液龍頭公司制造和研發(fā)水平近些年快速提升，產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)迅速接近國(guó)際先進(jìn)水平。憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，近些年我國(guó)鋰離子電池電解液全球市場(chǎng)份額迅速提升，江蘇國(guó)泰、新宙邦和天津金牛等公司產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

根據(jù)我們了解，電解液配方專利問(wèn)題也同樣是困擾我國(guó)公司走出去的重要原因。目前，部分電解液配方專利掌握在三菱和宇部等日本廠商手中，成為阻礙我國(guó)電解液進(jìn)入日本市場(chǎng)的關(guān)鍵障礙。目前江蘇國(guó)泰和新宙邦已經(jīng)加大配方的研發(fā)力度，若能突破日本的專利封鎖，打開(kāi)日本市場(chǎng)，市場(chǎng)空間將大幅上升。考慮到目前全球動(dòng)力鋰離子電池重要是在日本本土生產(chǎn)，突破專利封鎖的意義將更為重大。

鋰離子電池電解液技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

追求高比能量是目前鋰離子電池最大的研究方向，尤其是移動(dòng)設(shè)備在人們生活中所占有的比重越來(lái)越多的時(shí)候，續(xù)航，成為了電池最為關(guān)鍵的性能。

2、高功率型電解液

目前，商品化的鋰離子電池很難實(shí)現(xiàn)高倍率持續(xù)放電，重要原因是電池極耳發(fā)熱嚴(yán)重，內(nèi)阻導(dǎo)致電池的整體溫度過(guò)高，容易發(fā)生熱失控。因此，要電解液在保持高電導(dǎo)率的情況下能抑制電池升溫過(guò)快。而關(guān)于動(dòng)力鋰電池，實(shí)現(xiàn)快充也是電解液發(fā)展的一個(gè)重要方向。

3、寬溫型電解液

電池在高溫時(shí)容易發(fā)生電解液自身分解以及材料與電解液件的副反應(yīng)加劇；而在低溫時(shí)則可能會(huì)有電解質(zhì)鹽析出和負(fù)極SEI膜阻抗成倍新增。所謂寬溫電解液就是使電池?fù)碛懈訉挿旱墓ぷ鳝h(huán)境。

4、安全性電解液

電池的安全重要體現(xiàn)在燃燒甚至爆炸上，首先電池本身就具有可燃性，因此當(dāng)電池過(guò)充、過(guò)放、短路時(shí)，當(dāng)收到外界的針刺、擠壓時(shí)，當(dāng)外界溫度過(guò)高時(shí)，都可能引發(fā)安全事故。因此，阻燃是安全型電解液研究的一個(gè)重要方向。

5、長(zhǎng)循環(huán)型電解液

由于目前鋰離子電池的回收，尤其是動(dòng)力鋰電池的回收還存在較大的技術(shù)困難，因此提高電池的壽命是緩解這一現(xiàn)狀的一種方式。長(zhǎng)循環(huán)型電解液的研究思路重要有兩點(diǎn)，一是電解液的穩(wěn)定性，包括熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、電壓穩(wěn)定性；二是與其他材料的穩(wěn)定性，要求與電極成膜穩(wěn)定，與隔膜無(wú)氧化，與集流體無(wú)腐蝕。