航模電池是c數(shù)根據(jù)你的要來(lái)選擇的，看看電機(jī)的力效表，根據(jù)槳和電池的s數(shù)，看看最大電流是多少，再根據(jù)電池容量/1h*c數(shù)算出電池放電能力是多少a，滿足即可，不過(guò)要有余量。同容量c數(shù)高，續(xù)航能力反而可能下降，因?yàn)橹亓啃略隽恕８遚肯定在性能什么的肯定優(yōu)于低的，但是價(jià)格重量也要考慮啊想暴力，玩C數(shù)大的。想慢速平穩(wěn)15C也夠。看你玩什么飛機(jī)，飛什么科目或者飛行用途是什么（是特技還是起落航線，是娛樂(lè)還是工作）。

格氏航模電池

假如C數(shù)足夠,低C的重量輕點(diǎn),對(duì)續(xù)航會(huì)有好處的，C數(shù)代表放電電流大小。舉例格氏2200毫安20C和25C，2200*20=44000mah，2200*25=55000mah，就是它的放電能力，一個(gè)以20倍的電流放電，一個(gè)以25倍的電流放電，c數(shù)越大，越暴力，放電能力就越強(qiáng)，電機(jī)效率就越高，也就是放電電流的大小直接影響了電機(jī)的效率，所以選擇合適的電調(diào)，合適c數(shù)的電池是很有必要的。

格氏航模電池

C數(shù)是指電池的放電能力倍數(shù)，數(shù)值越高代表電池放電能力越強(qiáng)，一般計(jì)算方式是電池標(biāo)稱容量*C數(shù)/1000就是這個(gè)電池的最大放電電流了，但C數(shù)也容易被廠家用來(lái)忽悠，比如標(biāo)上的是一個(gè)瞬間最大C數(shù)，實(shí)際用起來(lái)就是打折扣的了。C數(shù)并不是越高越好的，越高C數(shù)的電池越不穩(wěn)定，比低C數(shù)的電池更嬌更容易壞，所以在選購(gòu)電池的時(shí)候選擇自己夠用的C數(shù)就好了。

電池的放電系數(shù)（C數(shù)）最大，電池就越有勁，同時(shí)價(jià)錢(qián)也就越高。而且，在正常的飛行狀態(tài)下，C數(shù)越大的，每次飛行的放電電流就大，使用壽命自然會(huì)小于小C數(shù)的。所以要合理選用電池，沒(méi)有必要過(guò)大。所以選擇普通飛或者練習(xí)的時(shí)候，建議C數(shù)不用選擇太大滿足機(jī)型即可，若是選擇比賽或者是娛樂(lè)的話，建議選擇滿足機(jī)型的最大C數(shù)即可，這些都是航模電池C數(shù)選擇應(yīng)該做的。