目前鋰離子電池大部分是易燃易揮發的非水溶液組成，這個組成體系相比水溶液電解質組成的電池有更高的比能量和電壓輸出。因為非水溶液電解質本身易燃易揮發，浸潤在聚合物鋰離子電池內部，也形成了電池的燃燒根源。

因此上述兩種電池材料的工作溫度都不得高于60℃，但現在室外溫度已接近40℃，同時電池本身產熱量大，將導致電池的工作環境溫度上升，而假如出現熱失控，情況將十分危險了。為了防止變成燒烤，給電池散熱就尤為重要了。

由于在電池堆中內部功耗出現的熱量不能從四周有效地散發，電池的內部會不同程度地引起溫升。尤其是電池的兩個主面，當作為電池對的組合面時，其上可以形成絕熱工況，從而出現較大溫升。因此布置有效的散熱面將熱量向外發散，關于控制電池溫升是非常有必要的。

對聚合物鋰離子電池組在大功率輸出過程中，由于內阻功耗引起的溫升特性建立最大溫升和最小溫升模型，并對疊片式散熱建立數學模型并進行了數值計算。通過分析研究得知，電池組的溫升效應明顯，采用適當散熱布置時電池內部的溫升效應可以得到有效抑制。