機場牽引車電源磷酸鐵鋰離子電池將獲得新的機遇。飛機的電源車是一種相對常見，但是非常重要的機場特種車輛。隨著磷酸鐵鋰離子電池性能的大幅提升，應(yīng)用范圍也從民用消費領(lǐng)域擴展到了特種航天領(lǐng)域。由此可見，鋰離子電池技術(shù)在特種領(lǐng)域或?qū)⒃俅斡瓉戆l(fā)展的春天。

機場牽引車電源磷酸鐵鋰離子電池將獲得新的機遇

機場的特種車輛種類繁多，有傳送帶車、客梯車、清水車、污水車、電源車、氣源車等，但最難開的無疑是牽引車。不論是特種還是民用機場都有著一種車輛為飛機供應(yīng)幫助，特別是飛機要進入場站或是進入跑道時要進行大幅度轉(zhuǎn)彎或是掉頭時，前方總有一輛車拖曳著飛機向前或向后行走，便是飛機牽引車。

為了共建綠色機場，加強機場相關(guān)設(shè)備在新能源方面的使用，其中最重要的就是實現(xiàn)機場地面車輛的全面電動化。機場地面車輛有：旅客擺渡車—連接機場內(nèi)候機廳和遠機位飛機的唯一通道，飛機牽引車—在機場地面牽引飛機的保障設(shè)備，或在飛機制造過程中移動飛機或其大部件，飛機引導(dǎo)車—負(fù)責(zé)飛機在機場地面滑行引導(dǎo)，除此之外，還有勤務(wù)車、貨運拖車、貨運叉車等機場地面車輛。

機場地面車輛由于行駛范圍的局限性，不要過高的續(xù)航能力，那么，隨著“油改電”行動的進一步擴大，安全、長壽的磷酸鐵鋰離子電池將獲得新的機遇。目前隨著環(huán)保趨勢的加強，磷酸鐵鋰離子電池會漸漸取代鉛酸電池。以機車工作的環(huán)境來看，配備537V480Ah的45噸機車滿電可持續(xù)工作3個小時，基本上能夠滿足1-2天的工作供電。電池每次充電的時間為3個小時。

機場專用車專用磷酸鐵鋰離子電池把清潔、綠色、環(huán)保、智慧帶入機場設(shè)計方法中，磷酸鐵鋰離子電池在高效率輸出、高溫時性能良好、極好的循環(huán)壽命、快速充電、低成本等方面擁有巨大優(yōu)勢，可滿足動力鋰電池系統(tǒng)應(yīng)用關(guān)于電氣、機械、熱、電磁兼容、環(huán)境等安全功能的高要求。為機場裝備定制開發(fā)專屬磷酸鐵鋰離子電池，并實現(xiàn)完全配套，推動機場地面車輛“油改電”。

機場牽引車產(chǎn)品特點

1、可適應(yīng)各種機場牽引車電壓平臺，且維護方便

2、采用磷酸鐵鋰離子電池安全性能高，循環(huán)壽命長，使用壽命超過10年

3、體積小，重量輕，便于搬運

4、機場牽引車鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計供應(yīng)最高的可靠性

隨著鋰離子電池技術(shù)的成熟和性能的提高，高性能大容量鋰離子電池將進一步滿足新一代多電民用飛機的電能需求，減輕飛機的重量，推動各民機制造商逐步將其用于飛機應(yīng)急照明、駕駛艙語音記錄儀、飛行數(shù)據(jù)記錄儀、記錄儀獨立電源、備用或應(yīng)急電源、主電源和輔助動力裝置電源等機載系統(tǒng)。

隨著新材料的不斷出現(xiàn)，鋰離子電池技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展和成熟，憑借其優(yōu)越的性能，大容量高功率鋰離子電池在特種領(lǐng)域?qū)碛懈鼜V闊的應(yīng)用前景。