4月7日，國內電池管理系統（BMS）新三板第一股科列技術發布2015年年度報告。報告期內，公司實現營業收入13，600.75萬元，同比增加11，090.21萬元，同比增長441.75%；凈利潤4，968.42萬元，同比增加4，176.50萬元，同比增長527.27%。

報告期內，公司憑借主動均衡、無線傳輸等核心技術優勢對集中運營的電動客車尤其8米以上大巴和物流專用車全面布局，為磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等大容量快充鋰電池組提供相應的管理解決方案，2016年將成為新的增長點。

根據報告，2015年，科列技術完成了近3萬輛電動乘用汽車電池管理系統（BMS）的銷售，細分市場占有率較高。

數據來源：科列技術2015年年度報告

從營業貢獻來看，電動客車BMS營業收入超過7000萬元，占比從35.7%上升至51.47%；電動乘用車BMS本期營收超過5951萬元，較上期有較大增長，但占營業收入比由上期的55.85%下降至43.76%；報告期內，公司產品開始運用在物流車、環衛車等專用車領域，故報告期內新增電動專用車BMS產品類別，本期營收超過379萬元，占營業收入比例為2.79%。

報告指出，電動汽車在電動客車、電動專用車和電動乘用車三個領域的應用規模的依次逐漸增大，無論是個人消費還是集中運營，都對BMS產品提出了高質量、高安全、高性能的專業化要求。發展初期由于電動大巴增長尤為明顯，BMS競爭在該產品領域競爭激烈，出現了比亞迪為代表的主機廠、CATL為代表的電池廠和科列技術為代表的專業BMS廠相互競爭的格局。但隨著增長重心向電動乘用車的轉移，對BMS提出了更高標準的要求，門檻也日益增高。

科列技術表示，無論市場如何調整和變化，公司始終堅持專注在動力電池管理系統領域，持續加大研發投入，持續為客戶創造價值。