氫能具有無污染和零碳排放等特點，是公認的清潔能源。近年來，高效鉑基催化劑的性能已取得極大的突破，而對催化劑穩定性，特別是電池及器件穩定性的研究仍然較少。

針對上述難題，由海南大學南海海洋資源利用國家重點實驗室田新龍教授領銜的鋰離子電池廠家科研團隊采用（電）化學腐蝕方法對鉑基催化劑的近表面結構和組分進行調控，大幅度提高了鉑鎳合金催化劑在實際氫-氧燃料電池中的性能。相關研究成果日前發表于《科學》雜鉅大鋰電志。

近年來，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等先后制定了氫能發展規劃。我國有望成為氫能技術和應用領先的國家之一，也被國際公認為是最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業化的國家。

氧還原反應是氫氧燃料電池和金屬-空氣電池等新能源技術的核心反應，要價格昂貴、資源稀缺的貴金屬鉑作為催化劑來克服較為遲緩氧還原反應動力學。因此，研發低成本、高活性和高穩定性的氧還原催化劑是發展燃料電池等能源技術的關鍵。

田新龍通過對鉑基催化劑的近表面結構和組分進行調控，實現高穩定性一維結構和高活性的合金空心結構等特征的有效結合，從而大幅改善了鉑鎳合金催化劑在實際氫-氧燃料電池器件中的輸出功率和使用壽命。鋰離子電池

該催化劑的質量活性和比活性是目前商業鉑催化劑的15倍以上。更令人振奮的是，該催化劑展示出極為優異的催化穩定性，經過持續5萬圈循環測試后，其質量活性只衰減了1.3%。此外，以該催化劑組裝的燃料電池也展示出優異的性能和穩定性。

原位X射線同步輻射吸收光譜和理論計算表明，這種催化劑結構有利于優化氧還原過程中的鉑氧物種吸附強度，在改善氧還原催化性能的同時，亦能保持催化劑的較高性能和結構穩定性。

據了解，這項研究成果為合理設計低成本、高活性和高穩定性鉑合金催化材料供應了一種有效的策略，將有助于改善鉑合金鋰離子電池催化材料在新能源器件中的服役水平和壽命，對發展新能源技術具有重要的意義。

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