近年來，隨著新能源汽車市場的快速增長，中國動力鋰電池市場也獲得了飛速發展。根據統計，2016年1-4月中國動力電池市場出貨量達3.42Gwh，較去年同期高幅增長2.38倍，預計2016全年中國動力電池市場出貨量將達到30Gwh左右，同比增長將在90%以上。

按不同材料，目前市場中現有測動力電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池（包括NCA和NCM）、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。其中，磷酸鐵鋰電池是目前中國電動汽車市場中的主流電池類型，但近年來市場增速明顯遜色于三元鋰電池。根據統計，2016年1-4月，中國磷酸鐵鋰電池市場出貨量達2.6Gwh，同比增長超過2倍，占整體市場的75.3%；三元系理電池市場出貨量771.51Mwh，與去年同期相比增幅高達3.47倍，在整體市場中的比重也提升到22.6%，逐漸成為了中國動力電池市場中的明星產品。

圖12016年1-4月中國不同正極材料鋰電池出貨量結構

注：三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元材料的鋰電池

三元材料電池由于具有電壓平臺高、能量密度高、振實密度高、電化學穩定、循環性能好等特性，在提升新能源汽車的續航里程，減輕用戶續航里程憂慮方面具有明顯優勢，同時還具有放電電壓高，輸出功率比較大，低溫性能好，可適應全天候氣溫等優點，因此正逐漸受到汽車生產廠商和用戶的青睞。根據統計，2016年1-4月三元鋰電池在乘用車、客車和專用車中的搭載量均實現了快速增長，同比增速分別達到344.0%、189.6%和579.9%。

圖22016年1-4月中國三元鋰電池車型搭載量及增長

表1主要鋰電池類別相關指標對比

優點高能量密度，低溫性能好電化學穩定，循環性能好高安全性，循環壽命長錳資源豐富，價格較低，安全性好充放電穩定，生產工藝簡單

缺點高溫性能差，安全性差，生產技術門檻高用到部分金屬鈷，價格昂貴低溫性能較差，放電電壓低能量密度低，電解質相容性較差鈷價格高，循環壽命較低。