日前，據長春生態環境局消息，為提高產品效率，一汽新能源汽車分公司計劃投資5.46億元建設電池裝配線產能升級項目，改造后設計年產量為11.8萬套，預計到明年3月份正式投產。

該項目投產后將生產五種型號的動力電池，分別為52.5KWH動力電池、55KWH動力電池、67KWH動力電池、82KWH動力電池和95KWH動力電池，以此來滿足一汽集團旗下自主品牌所生產電動汽車動力電池的需求。82、95KWH動力電池電池包能量密度均高于170WH/KG。

該項目新建的動力電池裝配線主要包括下箱體裝配、水冷系統裝配、涂導熱膠、模組裝配、PRA裝配、BMS/BMU裝配、連接排裝配、低壓線束裝配、上箱體裝配和EOL測試等主要生產工序。

資料顯示，一汽集團新能源汽車分公司成立于2010年，主要生產EV（純電動）、HEV（混合動力）、PHEV（插電式混合動力）車型。

一汽集團正在加速電動化轉型。日前，一汽集團董事長徐留平公開表示，一汽集團堅定把新能源汽車作為集團公司整體及各品牌發展的重點的主體，預計一汽集團旗下的新能源產品占乘用車比例將在2025年達到40%,2030年達到60%以上。

此次一汽集團新能源汽車分公司電池裝配線產能升級項目，將有望加速企業在新能源領域的布局進程。

同時，一汽集團與寧德時代已合資成立時代一汽動力電池有限公司，其中，寧德時代出資10.2億元，持股比例為51%；一汽集團出資9.8億元，持股比例為49%。主營鋰電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統等。