特斯拉2019財年第三季度財報日前正式發(fā)布，該企業(yè)第三季度來自汽車銷售業(yè)務(wù)的營收為51.32億美元，同比降低12.69%。根據(jù)此前制訂的規(guī)劃，今年特斯拉重點是成本控制和為下一階段增長做準備，對此特斯拉CEOElonMusk表示：我們從上海工廠的建設(shè)過程中學到了很多東西，平均每輛車的生產(chǎn)過程成本預計將會比現(xiàn)階段美國境內(nèi)生產(chǎn)線低。

此外，特斯拉官方信息顯示，上海超級工廠的建成時間為10個月，目前已做好投入生產(chǎn)的準備，而其建造成本卻比美國的Model3生產(chǎn)線降低了約65%（按單位產(chǎn)能的資本支出計算），持續(xù)的銷量增長和成本控制是實現(xiàn)可持續(xù)的、行業(yè)領(lǐng)先盈利能力的重要組合。這也意味著，上海工廠首款車型-國產(chǎn)Model3價格與進口版相比有望大幅下調(diào)。

國產(chǎn)Model3售價有望大幅下調(diào)

國家工信部公布的最新一期《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，特斯拉上海工廠赫然在列，這意味著特斯拉國產(chǎn)車型(包括國產(chǎn)Model3）將能獲得國家補貼。特斯拉官方信息顯示，進口Model3部分車型享受購置稅減免政策，最高節(jié)省約5.2萬元。

從進口版車型36.39萬的其售價來看，進口版售價能下探至31.19萬，在此背景下，國產(chǎn)版售價未來或能下探至30萬以內(nèi)。國產(chǎn)版車型今年5月31日正式開啟預訂，起售價預估為32.8萬元人民幣，預計交付時間需要6至10個月，該版本NEDC工況下續(xù)航里程為460km，百公里加速時間為5.6s。

上海超級工廠即將投產(chǎn)

今年1月份，特斯拉上海工廠在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)，將生產(chǎn)Model3和未來的新車型（ModelY），在完全投入運營后年產(chǎn)量預計可達50萬輛純電動整車，研發(fā)中心具備純電動車持續(xù)研發(fā)能力。

上海超級工廠目前試生產(chǎn)了車身、噴漆、總裝整車等全過程，大大提高了新生產(chǎn)線的執(zhí)行速度和資本效率，該工廠的建成時間為10個月，目前已做好投入生產(chǎn)的準備，但最終還需要獲得生產(chǎn)許可證。ElonMusk曾表示：“新工廠將在2020年開始生產(chǎn)，其產(chǎn)品不僅會在中國市場銷售，也可能會在本地區(qū)的其他國家進行銷售?！背齅odel3在上海工廠生產(chǎn)外，ModelY預計將于2020年夏季也將在該工廠投產(chǎn)。

今年交付量將突破36萬輛

特斯拉目前主銷有三款車型，分別是ModelS、ModelX和Model3，其中ModelS和ModelX兩款車型三季度總銷量為17400輛，而Model3單一車型銷量就達到79600輛，成為特斯拉“走量”的絕對主力。需要指出的是，特斯拉今年累計交付量達到25.52萬臺，超過2018年全年銷量。隨著交付量的逐年遞增，并有一些可預期的季節(jié)性波動，特斯拉表示有信心今年的交付量能超過36萬輛。