被稱為”新材料之王”的石墨烯，是目前已發現的最薄、強度最大、導電導熱和光學性能最強的新型納米材料。在能源裝備、交通運輸、特種航天、海工裝備等產品上有廣泛應用前景。

日前，筆者來到了位于銀川經濟技術開發區的寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司。今年7月份，投資3億元、年產3000噸的石墨烯正極材料一期項目在該公司正式投產，寧夏石墨烯新材料應用技術研究院同期揭牌。石墨烯項目是銀川市引進的重大戰略產業項目，填補了寧夏石墨烯產業的空白。

寧夏石墨烯儲能材料應用技術研究院副院長王欣全介紹：“石墨烯三元正極材料和導電漿料是動力電池的核心材料，直接關系著動力電池的性能。石墨烯改性三元材料在倍率性能和循環穩定性方面明顯優于傳統三元材料，能夠大幅提高新能源汽車的續航里程。”

近幾年，新能源汽車發展勢頭迅猛。據中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年1～6月，新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。

“從我的角度來看，新能源汽車及動力電池市場的春天才剛剛開始。”王欣全說，“三元正極材料的投產，將大大提高鋰電池的倍率性能，降低了鋰電池的內阻，進而從材料上解決電池續航時間短的瓶頸問題，可滿足國內國際動力汽車鋰電池亟需的技術及規模需求。”

2017年9月，銀川經濟技術開發區管委會與天津玉漢堯石墨烯儲能材料科技公司簽訂了石墨烯三元正極材料和導電漿料項目投資協議，并成立了寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司。該項目依托中國航發集團北京特種材料研究院的最新研發成果，主要研發實施3萬噸石墨烯改性正極材料、1萬噸石墨烯改性導電漿料、3萬噸石墨烯改性三元材料前驅體和廢舊鋰電池回收再利用項目。2017年12月，年產3萬噸三元正級材料及1萬噸導電漿料項目正式啟動。

據了解，該公司采用先進生產工藝，將廢舊電池拆解，成功回收其中的鎳、鈷、錳、銅、鋁、鐵、鋰等有價金屬加以利用，準備建成世界一流的鋰離子電池材料回收和電池前驅體生產研發基地。他們計劃打造百億元鋰電池材料產業鏈，為寧夏在石墨烯產業、電動汽車產業、循環經濟等領域帶來聚集效應。

本文摘自：中國有色金屬報