隨著PL880的發售,18650鋰電池也真正走進了(德生)收音機愛好者的生活.因為鋰電池與以前慣用的鋅電池、堿電池、鎳電池不一樣,所以我們不能把以前的那一套原封不動地用到鋰電池上.如果您是一位追求技術進步、愛惜物品、愿意折騰、愿意多花點時間把東西用好的朋友,就請進來交流一下。要是您覺得個把電池無所謂,那就不用往下看了,留點時間去做更有意義的事好了,我不是上帝,管不了那么多。

干電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質的電池說的。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。

電解質是電池的重要組成部分，在正、負兩極之間起輸運離子、傳導電流的作用。從相態上來分，鋰離子電池電解質可分為液態、固態和熔融鹽電解質三類。從鋰離子電池內部傳質的實際要求出發，電解質必須滿足以下幾點基本要求：

電動車電池保養確及充電 1、給電瓶車充電時間不可過長，過充會導致蓄電池長時間發熱，加快蓄電池的報廢速度。理論上，在完全放電后，蓄電池按照0.1標稱率充電(蓄電池標準充電），10小時左右即可充滿，考慮充電器效率和蓄電池折舊因素，一般充電時間在10小時到12小時之間即可，極限不要超過16小時。很多人有認識誤區，認為充電器是智能充電，怎么充都無所謂，因而長時間不斷開充電器，這樣不但有損充電器，還損害蓄電池。

鋰電池組廠家解讀鋰電池組電量不平衡應該如何恢復？鋰電池組如果一直閑置不使用，也會損耗電量，這種現象稱為電池的自放電現象。不同的使用環境，應用狀態以及生命階段。

鋰電池加大容量，可以采用鋰電池并聯的方法。也就是說，將鋰電池的正極與其他電池正極連接，負極與其他電池負極連接，就可以在不改變電池組輸出電壓的情況下，增加鋰電池容量；如果將電池串聯，則會使電池組輸出電壓

當動力電池衰減到80%后，換電池還是換汽車好?老司機:沒機會換電根據不同的數據，鋰電池品種又分為許多種類，目前主要成熟應用于三元鋰電池和磷酸鋰電池，而自然衰變是鋰電池的共同特點。根據國家有關規定，如果

現在3.7V的18650鋰電池一般循環壽命可達500~1000次左右，3.2V的18650一般壽命可達2000以上，當然前提是正規廠商生產的合格電池，如果是次品或假冒電池，壽命將會很短。18650鋰電

　鋰離子電池有一個對電量計量很有用的特性，就是在放電的時候，電池電壓隨電量的流逝會逐漸降低，并且有相當大的斜率。這就提供給我們另外一種近似的電量計量途徑。取電池電壓的方法。就好像測量水箱里面的水面高度可以大概估計剩余的水量這個道理一樣。

膠體電池和水電池，其實并沒有本質的區別，只是對水電池的改進， 　　將原來純液態的硫酸水通過化學手段改進為膠體，實際上，還是流體物質。化學物質在水中形成了膠體而已。 　　這樣一個改良的目的，最初只是為了應對寒冷地區，水電池容量下降，所以膠體電池也是可以補水修復的。