鈷酸鋰電池結構穩(wěn)定、比容量高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，廣泛應用于筆記本電腦、手機、MP3/4等小型電子設備中，標稱電壓3.7V。

隨著全球新能源汽車時代的到來，各國都在大力的推進本國的新能源汽車的發(fā)展。但時下新能源汽車無論是純電、插電混動、甲醇、亦或是氫能源優(yōu)缺點都同樣突出。尤其是新能源的主力純電動汽車，更是毀譽參半。

干電池電流負值是什么原因近日，消費者周先生反映，新買的干電池沒有多長時間無法工作，用萬能表測量，發(fā)現有一塊電池的電流竟然顯示出了負值。在這方面，電池制造商表明，使用多個電池串聯只是出現了相反的電壓現象

三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池？要想搞清楚究竟哪種電池更好，我們應該先對這兩者的區(qū)別有一個簡單的了解。所謂磷酸鐵鋰電池，就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素（比如鈷

這兩種電池區(qū)別在于：1）干電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解液的電池說的。可以加電瓶水，但不要超

18650電池從尺寸上來講是針對工業(yè)應用而設定的一類固定尺寸電池，與日常生活說是的4號、5號或AA、AAA號電池等的尺寸都不相符，所以18650電池是幾號電池，其實18650電池不屬于任何幾號電池，而

電池間容量差的允許范圍一般情況下，電池組中電池的容量差小于3%。如果與鋰電池組串聯的電池之一不符合標準，或在包裝前放置太久，充滿電后電壓差可達150mV，導致電池組總容量減少13-18%。SOC均衡如

在文獻和現實生活中，人們發(fā)現鋰電池和鋰離子電池在使用當中時而相仿，時而互換，個中原因在于，鋰電池和鋰離子電池是互相區(qū)別而又有繼承和發(fā)展關系的一對概念，難怪人們會將二者混淆。

電池激活在聯想電源管理軟件上面叫做電源標尺校準。在PC端用Everest測試電源的時候，有一個設計容量，底下緊跟著完全充電容量，倘若兩項的數值相同，則會看到再下邊的電池損耗

不論是快慢充時間問題，還是續(xù)航里程的長短問題等，都離不開電動汽車非常核心的部件：動力電池。下面說說目前市面上主流動力電池的類型和成本分析，供大家做一個參考。