如今，世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)對(duì)涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目的產(chǎn)品，要求在進(jìn)入市場(chǎng)之前必須取得安全認(rèn)證。UL標(biāo)志已成為世界著名的安全認(rèn)證標(biāo)志之一。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下：1、殼體鋰離子電池殼體應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛

你知道如何測(cè)試鋰電池的內(nèi)阻和容量嗎?電池的內(nèi)阻等于開(kāi)路電壓除以短路電流。目前，鋰電池在我們的生活中被廣泛使用，如何檢測(cè)鋰電池的內(nèi)阻和容量?鋰電池容量是指它的容量，單位通常是安全的，毫安時(shí)。例如，鋰電池

至于有哪些因素會(huì)影響到三元鋰電池的使用壽命，氫云鏈認(rèn)為這需要從電池本身的結(jié)構(gòu)上面和使用上面來(lái)進(jìn)行分析，比如：電池材質(zhì)、使用環(huán)境和最佳工作狀態(tài)等?！　【唧w來(lái)說(shuō)，在使用的過(guò)程中，由于使用不當(dāng)，導(dǎo)致鋰電池內(nèi)

下游市場(chǎng)需求激增，2021年頭部動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)LFP材料的需求甚為“饑渴”。一方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)LFP材料整體供過(guò)于求但優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)緊缺，頭部電池企業(yè)訂單飽滿(mǎn)和新建產(chǎn)能加速釋放或?qū)⑹筁FP材料在2021年

鋰電池REACH認(rèn)證檢測(cè)，歐盟《關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制的法規(guī)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“REACH”)已正式實(shí)施。根據(jù)該法規(guī)要求，歐盟委員會(huì)將建立統(tǒng)一的化學(xué)品監(jiān)控管理體系，并于2012年前完成所有相關(guān)化學(xué)品的管理。

《空間用鋰離子蓄電池通用規(guī)范》（GB/T 42635-2023）規(guī)定了技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸和貯存。適用于衛(wèi)星、空間站、空間探測(cè)器等空間飛行器用鋰離子蓄電池。

太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池作為綠色能源領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新，其優(yōu)勢(shì)日益凸顯。這些傳統(tǒng)上，太陽(yáng)能的利用受限于日間光照的局限性，而太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的出現(xiàn)，則為這一難題提供了完美的解決方案。在環(huán)保方面，太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池幾乎零排放，其生產(chǎn)、使用及回收過(guò)程對(duì)環(huán)境影響極小，完美契合了全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需求

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)在今年召回了很多電動(dòng)車(chē)中，問(wèn)題看似出自電池本身，但是很多原因是因?yàn)殡姵乇稽c(diǎn)燃，比如充電不好、管理不好、散熱不好或者是電池進(jìn)行大電流放電。所以電池很冤，不是電池著火，而是電池被著火。

鋰電池防爆探測(cè)箱緊要用于鋰電池新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)或日常測(cè)試鋰電池性能，緊要用于電池進(jìn)行過(guò)充過(guò)放，充放電探測(cè)中，將電池置于防爆箱中，外接充放電探測(cè)儀中。為操作