近期，銅箔、電解液溶劑、鈷鹽等鋰電池原材料產(chǎn)品價格上漲幅度明顯。其中，電解液溶劑市場大幅調(diào)漲，以其中的一款產(chǎn)品碳酸二甲酯為例，2015年價格不到5000元/噸，現(xiàn)報價為8500元/噸左右

最新披露的專利資料顯示，特斯拉拿到一項新專利，與快速更換電動能源存儲系統(tǒng)有關。之前特斯拉曾經(jīng)開發(fā)過一套快速電池更換系統(tǒng)，它的更換速度和加油站加油一樣快，后來特斯拉曾推出這樣的系統(tǒng)，最終放

1. 安全性能的提高磷酸鐵鋰晶體中的p-o鍵穩(wěn)定，不易被破壞。即使在高溫或過充的情況下，該結(jié)構(gòu)也不會像鋰鈷氧化物那樣坍塌，不會放熱或形成強氧化物質(zhì)，因此具有良好的安全性。有報道指出，在針灸或短路實驗的

電池是一種易耗品，其壽命是一定的（充放電次數(shù)通常為300-500次），因此掌握正確的使用方法是電池延年益壽的秘訣。 不同類型的電池有不同的充電要求，鎳氫電在充電中容易出現(xiàn)發(fā)

“遲到”的2019年新能源汽車補貼政策終于在本周靴子落地，盡管在退坡幅度上和年前的網(wǎng)傳版本差異并不大，但還是讓車企和動力電池企業(yè)感到強烈的“寒意”。尤其是對于此前聚焦于A0級續(xù)航在250公里左右的車型

隨著新能源汽車市場的不斷升溫，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，以松下、LG為代表的大型電池企業(yè)在加速擴展，以特斯拉、寶馬、奔馳等為代表的汽車制造商也在染指動力電池領域。動力電池市場這塊大蛋

塑形方面　　聚合物鋰電池可以根據(jù)商家的需求進行任意形狀體積的定制，主要得益于其非液態(tài)的電解質(zhì)，固態(tài)的電解質(zhì)更有利于聚合物鋰電池保持穩(wěn)定的形狀?！　′囯姵鼗蛘哒f是液態(tài)鋰離子電池因為液態(tài)的電解質(zhì)，所以需要

1、鋰電池質(zhì)量本身劣質(zhì)　　手機數(shù)量多了，電池也變得五花八門，很多廠家都生產(chǎn)電池，為了追求利益，有些假冒偽劣電池，電池最重要的部件是電池電芯，對于劣質(zhì)的電池它的質(zhì)量差，電量不足、容量虛標等，一般優(yōu)良的電

第一次充電必須充夠12小時。這對于早期那些沒有電池控制電路的鎳氫電池設備是適用的，但對于如今具有智能充放電控制模塊來說卻是個笑話，當鋰電池充滿之后，充電電流就會被自動切斷，并且在系統(tǒng)顯示為&ldquo

鐵鋰電池組電壓與容量，單純的從鋰電池組的電壓和電池容量來看，這兩者并沒有什么直接的關系，也沒有什么相關的計算公式。鋰電池組的電壓和容量在進行電池的設計時就已經(jīng)有確定的數(shù)值了，同一個電壓下的鋰電池組可以