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評估鋰電池組供應商時,應從技術研發能力、生產制造能力、產品性能和質量、市場口碑和品牌影響力、售后服務和支持等多個方面進行綜合考量。希望這些建議能幫助您找到理想的合作伙伴。
根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書·規章范本》規定,電池和電池組、安裝在設備中的電池和電池組,或與設備一起包裝的電池或電池組,凡含有任何形式鋰者,均須酌情劃為以下4個聯合國編號
動力電池應用分會研究部分析數據顯示,2018年8月,我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh,環比增長24.9%,同比增長43.44%;1-8月累計裝機總量約22.97Gwh。
據外媒報道,即使是在理想的情況下,讓一輛無人駕駛的汽車安全接送乘客也是一項極其困難的任務。這種通過軟件控制的車輛必須要考慮到紅綠燈、行人和其他車輛。
日前,據海外媒體報道稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示,特斯拉已經在電池技術方面獲得了突破性進展,除了生產成本大幅下降之外,還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息如果屬實,則未來特斯拉車型的續航里程將會獲得進一步提升,可能達到640km以上。
眾所周知,燃料電池由于其燃燒產物主要是水,因此其非常環保。近日,哥本哈根大學的研究者在燃料電池上取得了新的進展。無需利用貴金屬鉑作為催化劑,也能使燃料電池提供與目前采用鉑催化劑的燃料電池
中國汽車工業協會最新發布的數據顯示,今年前兩個月,汽車產銷量連續出現較大幅度下降。但在整體車市持續低迷的情況下,新能源汽車仍然表現搶眼,繼續保持高速度增長,成為提振汽車市場的主動力。
除已經站到破產邊緣的“前巨頭”堅瑞沃能、繼續虧損的成飛集成和深陷資金危機的猛獅科技外,更多動力鋰離子電池公司開始面對凈利增速放緩的問題。 在統計的十家動力鋰離子電池公司中
10月18日,第八屆電動汽車標準法規國際研討會在浙江嘉興舉行。來自工業和信息化部、國家標準委、中國汽車技術研究中心等部門的300余名專家和業內人士,就電動汽車安全、行業標準規范等問題展開