在2021年，中國(guó)、美國(guó)、歐洲等世界主要汽車(chē)市場(chǎng)，都在向新能源汽車(chē)加速轉(zhuǎn)型。作為全球第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的印度，也下定決心大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。事實(shí)上，早在2017年，印度政府就曾表示，印

最近，新能源產(chǎn)業(yè)最熱鬧的事情，莫過(guò)于電動(dòng)汽車(chē)紛紛漲價(jià)，從特斯拉到比亞迪，從小鵬到理想，從零跑到五菱宏光，頗為壯觀。在鋰電上游材料價(jià)格持續(xù)上漲一年多之后，年初至今的碳酸鋰價(jià)格猛漲，終于成為

加拿大大學(xué)的研究人員近日公布了一項(xiàng)研究成果，他們利用快速熱處理技術(shù)(FlashHeatTreatment)，能夠克服硅陽(yáng)極鋰電池能量密度高，但循環(huán)壽命差的問(wèn)題。目前，對(duì)硅陽(yáng)極

鋰電池在室溫下的充放電循環(huán)性能在室溫下，鋰離子電池經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的充放電后，它在這一過(guò)程中和經(jīng)過(guò)這一過(guò)程后的性能如何?這是鋰電池相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)方向,這就需要應(yīng)用某些測(cè)試參數(shù)解釋,因?yàn)樵谥袊?guó)新能源汽車(chē)的普

1、根本區(qū)別是原材料，這是二者各種不同表現(xiàn)的總根源。聚合物電池是指在正極、負(fù)極或電解質(zhì)三大組件中至少有一項(xiàng)使用高分子材料。高分子的意思是分子量大，與其相對(duì)應(yīng)的概念是小分子，高分子具有高強(qiáng)度、高韌性和高

國(guó)外媒體今天發(fā)表了一篇關(guān)于移動(dòng)設(shè)備鋰電池的原理、缺點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的文章。移動(dòng)設(shè)備中使用的電池是化學(xué)工程的成果:在一個(gè)小立方體中儲(chǔ)存大量能量可以讓移動(dòng)設(shè)備持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)。它是如何工作的?如何最大限度

鋰離子電池集成保護(hù)電路原理在鋰離子電池的使用過(guò)程中，過(guò)充、過(guò)放電和過(guò)電流是影響鋰離子電池使用壽命和性能的主要因素。鋰離子電池集成保護(hù)電路通過(guò)各個(gè)保護(hù)單元電路有效地監(jiān)測(cè)和防止鋰離子電池的損壞。鋰離子電池

2020年以來(lái)，汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域項(xiàng)目投資呈現(xiàn)“冰火兩重天”：一方面是不斷有項(xiàng)目延期、停滯或出讓的消息傳出，另一方面是頭部企業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)，加速海外布局。根據(jù)上市公司公告及公開(kāi)報(bào)道，2020年以來(lái)，在統(tǒng)計(jì)的

在電池這個(gè)核心零部件上，下手的主機(jī)廠越來(lái)越多了。3月10日，廣汽埃安發(fā)布了新的電池技術(shù)包——“彈匣”電池——這是廣汽埃安一系列電池新技術(shù)的集合。之所以被稱為彈匣電池，是因?yàn)檫@套系統(tǒng)采用了類(lèi)似子彈匣的結(jié)

鋰電池的激活并不需要特別的方法，在手機(jī)正常使用中鋰電池會(huì)自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活方法，實(shí)際上也不會(huì)有效果。因此，所有追求12小時(shí)超長(zhǎng)充電和把鋰