隨著國家政府的大力支持和各大車企的努力研發，新能源汽車快速的進入了我們的生活并且在2017年成功的上路了，雖說新能源汽車已經進入了我們的生活，但是大家對于新能源汽車的相關知識還是了解的很少，那么今天小編就來為大家介紹一下充電樁，慢充和快充是什么意思吧！

鋰離子電池已經很難滿足日益提高的比能量的需求，于是具有高比容量天然優勢的金屬鋰負極上演了一場“王者歸來”大戲，今天我們就帶大家跟隨斯坦福大學的Dingchang Lin，Yayuan Liu和Yi Cui的腳步，一起對金屬鋰負極進行一次全面而深刻的剖析。

電子發燒友為您提供的鉛酸蓄電池回收處理技術，鉛酸蓄電池回收處理技術鉛酸蓄電池是世界上各類電池中產量最大、用途最廣的一種電池,它所消耗的鉛占全球總耗鉛量的 82%。世界

聯太的cPP極耳膠帶有獨特的黏著配方，相較日本大廠膠帶有過之無不及，黑膠及白膠系列，封口黏溶熱點達137度，中間耐溫層達240度，膠帶拉扯伸展度10％，封口黏溶熱點、中間耐溫層性能媲美日本大廠，拉扯伸展度遠勝日本及各大廠家產品。

少層石墨烯繼承了天然鱗片石墨原有的晶體結構和特性；具有超大的形狀比（直徑/厚度比）具有優異的電學，熱學和力學性能。具有優良的導電、潤滑、耐腐蝕、耐高溫等特性。

循環性能對鋰離子電池的重要程度無需贅言；另外就宏觀來講，更長的循環壽命意味著更少的資源消耗。因而，影響鋰離子電池循環性能的因素，是每一個與鋰電行業相關的人員都不得不考慮的問題。

快速充電其目的是讓待充電車輛在較短時間內補充50-60%以上的電能，但是電池技術、輸配電技術尤其是散熱技術做不到。現在大部分是在公用停車場固定的380V充電器，用專門的線路可以提供更高的功率的較大電流

軟包鋰電池軟包電池是聚合物電池的另一種叫法，與鋰離子電池相比，具有體積小、分量輕、比能量高、安全性高、規劃靈活等多種優點。我司可依據客戶的詳細需求及軟包電池芯供給狀況定制各種尺寸的軟包電池。軟包鋰電池

隨著便攜式電子產品和電動汽車的快速發展，現代社會迫切需要具有高安全性、超長使用壽命以及可快速充放電等優點的高性能儲能設備;然而，現有的儲能體系往往存在一些缺陷，如超級電容器低的能量密度、鋰離子電池的安全風險、堿性鋅錳電池差的循環穩定性。

一般而言，我們在使用鋰離子電池的時候，會關注一些技術指標，作為衡量其性能“優劣”的主要因素。那么，哪些指標是我們需要在使用的時候，應該予以特別關注呢？