公告提到，同意公司以設(shè)備和自有資金出資的方式，以不超過(guò)人民幣6億元投資設(shè)立子公司惠州億緯集能有限公司。此次投資完成后，公司將持有億緯集能100%的股權(quán)。

鋅負(fù)極在不斷充放電過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的鋅枝晶，這種“樹(shù)狀結(jié)構(gòu)”的枝晶會(huì)在循環(huán)過(guò)程中不斷生長(zhǎng)，最終刺穿電池的膜，造成電池短路，嚴(yán)重影響電池的循環(huán)壽命。

對(duì)于動(dòng)力電池將來(lái)會(huì)往高鎳發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)不成的事實(shí)，在高鈷價(jià)的迫使下，眾多下游終端廠商開(kāi)始減鈷戰(zhàn)略。5月初，特斯拉便提出“減鈷增鎳”，在增加電池鎳含量的同時(shí)，大幅的降低電池中的鈷含量。

梯次利用被認(rèn)為是動(dòng)力電池價(jià)值得以最大發(fā)揮的有效途徑，但理想與現(xiàn)實(shí)之間往往會(huì)存在很大差距。

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）研究，由于汽車行業(yè)使用的鈷和鋰的價(jià)格上漲，2030年電池的鈷含量會(huì)比現(xiàn)在少70％，同時(shí)能源密度也將提高

陳樂(lè)伍表示，猛獅科技的戰(zhàn)略核心將圍繞動(dòng)力電池制造，并逐步向上下游延伸，目前已經(jīng)在NCA三元材料前驅(qū)體、負(fù)極材料、銅箔方面有所布局，下一步還將布局氫氧化鋰；而在下游方面，猛獅科技仍將關(guān)注電池回收和梯次利用。

對(duì)于資金不充實(shí)，技術(shù)不雄厚的企業(yè)，如果只為追求眼前利益，一味地進(jìn)行盲目擴(kuò)張，投機(jī)取巧，早晚會(huì)陷入資金鏈斷裂而被市場(chǎng)淘汰的處境。

鋅負(fù)極在不斷充放電過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的鋅枝晶，這種“樹(shù)狀結(jié)構(gòu)”的枝晶會(huì)在循環(huán)過(guò)程中不斷生長(zhǎng)，最終刺穿電池的膜，造成電池短路，嚴(yán)重影響電池的循環(huán)壽命。

數(shù)據(jù)顯示，5月29日，金川集團(tuán)電解鎳（大板）在上海地區(qū)的報(bào)價(jià)大幅上調(diào)2400元／噸，至112200元／噸。業(yè)內(nèi)人士表示，供應(yīng)不足需求增加，將支撐鎳價(jià)進(jìn)一步走高。中長(zhǎng)期來(lái)看，動(dòng)力電池高鎳化將成為鎳價(jià)上行重要驅(qū)動(dòng)力。

2011年，寧德時(shí)代于福建最不起眼的小鎮(zhèn)——寧德正式成立，估計(jì)當(dāng)時(shí)很難有人相信，7年之后這家企業(yè)將進(jìn)化為一個(gè)千億級(jí)別的行業(yè)獨(dú)角獸。

正式上市的寧德時(shí)代在被比亞迪奪回4月份裝機(jī)量一哥地位，可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)比亞迪和CATL搶占市場(chǎng)份額的“雙龍之爭(zhēng)”將更加激烈。

據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道，鋰離子電池被廣泛應(yīng)用在各種電子產(chǎn)品中，三星因起火、爆炸原因召回Galaxy Note7讓人們意識(shí)到鋰離子電池存在安全問(wèn)題：它們會(huì)膨脹，然后就可能起火或爆炸，釀成安全事故。

4月過(guò)去了、5月也過(guò)去了，低速電動(dòng)車企業(yè)老總們預(yù)計(jì)會(huì)在今年春天出臺(tái)的行業(yè)國(guó)標(biāo)，仍未浮出水面，政策層面對(duì)低速電動(dòng)車的態(tài)度仍搖擺不停。

據(jù)外媒報(bào)道，在分析了新一代電動(dòng)車充電站技術(shù)的安全性及可持續(xù)性后，保險(xiǎn)人實(shí)驗(yàn)室（Underwriters Laboratories，UL）批準(zhǔn)了該項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)由業(yè)主、運(yùn)營(yíng)方及供應(yīng)商Blink Charging Co．提供。

寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上頗受追捧，源于其近年來(lái)在動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展迅猛。2017年，其動(dòng)力電池銷量排行全球首位，超過(guò)松下和比亞迪，客戶包括寶馬、大眾、吉利、東風(fēng)、宇通等國(guó)內(nèi)外知名車企。

杜光焱預(yù)計(jì)今年鎳價(jià)有上沖至12．5萬(wàn)元／噸的可能。從目前來(lái)看，在1．3萬(wàn)美元／噸的鎳價(jià)下世界鎳生產(chǎn)有贏利，隨著高鎳價(jià)刺激帶來(lái)的供應(yīng)增加，預(yù)計(jì)8月后鎳價(jià)將有所回落。總體來(lái)說(shuō)，對(duì)鎳未來(lái)走勢(shì)還是表示樂(lè)觀。

經(jīng)研究我們發(fā)現(xiàn)，億緯鋰能的增長(zhǎng)源于合作企業(yè)的增多和配套南京金龍客車的數(shù)量上升，尤其是配套南京金龍客車數(shù)量的急劇上升。

5月29－31日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往北京市、天津市開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研，并在京組織召開(kāi)了三地工作協(xié)調(diào)會(huì)議。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，三星將在德國(guó)展出高容量的電池產(chǎn)品，如果用于電動(dòng)車使用，將帶來(lái)超過(guò)“快充20分鐘，最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。

日前，在深圳舉行的“2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF深圳）國(guó)際交流會(huì)”上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長(zhǎng)龍繪錦、市場(chǎng)總監(jiān)黃永輝分別接受了電池中國(guó)網(wǎng)的獨(dú)家專訪，就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展、電池使用壽命、企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略等熱點(diǎn)問(wèn)題等發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。