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隨著補貼逐漸退坡,產業在逐漸趨向于市場化,新能源汽車購買越來越理性,形成真正的供需關系。因此,最后繞不開的是要做出一款客戶真正需要的產品。近日,在“2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會”,河南新太行電源股份有限公司程迪表示,在后補貼時代,通過優選磷酸鐵鋰路線,精益生產降低成本同時保證產品質量,以及廢舊鋰電池回收再利用,能夠有效的降低成本。
公告顯示,公司通過合肥國軒的審核,成為其電池盒上蓋項目的定點供應商,并逐步轉入開模及批量生產階段,再次表明了公司在新能源汽車電池盒輕量化上的核心競 爭力以及在汽車輕量化業務方面具備優秀的市場競爭力。
欣旺達電子股份有限公司主要從事鋰離子電池模組研發制造業務,主要產品為鋰離子電池模組,屬于綠色環保能源領域。公司產品還涵蓋鋰離子電芯、電源管理系統、精密結構件、智能制造類(含自動化設備)等多個領域。
縱觀現今的新能源汽車市場,種類繁多,但究其關鍵核心部件還是在于汽車的能源儲存設備。而電池儲能容量是目前研究的最大瓶頸:在正電極上,硫黃的儲能容量較大;在負電極上,硅和金屬鋰的儲能容量較大,這個問題需要通過對電極材料的選擇來解決。因此必須嘗試采用這些潛在的可能材料去構建下一代電動車用儲能系統。對此,南京大學化學化工學院介觀化學教育部重點實驗室教授金鐘教授介紹了電動車用儲能新型材料與器件的研究現狀以及未來發展方向。
在復牌的公告中,八菱科技一并公布了一則投資意向,計劃以28億-35億元的整體估值,受讓鋰電池企業宇量電池20%-30%股權。宇量電池盈利能力并未發生明顯變化,但估值卻翻了數十倍。
春暖花開,高朋云集。5月16日上午,由國家鋰電池產品質量監督檢驗中心(山東)、中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專業委員會主辦的國家鋰電池產品質量監督檢驗中心(山東)揭牌儀式暨動力電池檢測及梯次利用技術研討會在棗莊開元鳳鳴山莊舉行。棗莊市質監局黨組副書記、副局長李軍主持揭牌儀式。
隨著資產注入承諾期限的日益臨近,川化股份回復中小投資者有關鋰電池資產注入事項進展時,卻開始閃爍其詞。那么,川化股份到底到底有沒有標的資產可并購?又有哪些標的資產具備注入條件?
由新華網、新能源汽車產業網、廣東省新能源汽車產業協會和振威展覽股份聯合主辦的第十屆上海國際鋰電工業展覽會將于2018年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行,預計展示面積近50,000平米,600多家企業將亮相,50,000多名觀眾將蒞臨展會現場參觀交流。
江西贛鋒鋰業股份有限公司是中國深加工鋰產品行業的龍頭企業,近兩年內股價上漲近十倍,今年年內漲幅達到133%,市值突破500億元。贛鋒鋰業股價的持續大漲與其整體戰略思路——打通上、中、下游全產業鏈密不可分。
5月15日,湖北省赤壁市與中核恒通控股有限公司舉行簽約儀式,標志著總投資8.3億元的3億安時鋰電池項目落戶赤壁市。中核恒通(深圳)控股有限公司總經理葉紅輝、市政協主席李滿林、市人大常委會副主任但漢志、副市長吳云南出席簽約儀式。
近年來,在以純電為主的技術路線驅動下,我國新能源汽車產業發展迅速,不僅產銷規模和產業鏈完整度早已全球第一,而且在技術上已躍居全球第一梯隊。在產業成熟度上,我國純電動汽車已比氫燃料電池汽車更具比較優勢,也更符合國情。因此,在新能源汽車產業發展上,我們仍需要保持強大戰略耐心和政策毅力,不能“聽風就是雨”,輕易放棄電動汽車并貿然轉向氫燃料電池汽車。
近日,在福建連城縣工業園區海峽光電產業園,福建國冠新能源鋰電池項目竣工投產。該項目是連城去年引進的重點光電新材料產業項目。國冠新能源鋰電池項目總投資3.8億元,主要產品為圓柱形鋰電池、動力電池、高端儲能電池和汽車動力電池,項目從簽約到竣工投產用時僅3個月。
5月22日,國務院關稅稅則委員會印發公告,宣布自今年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
當前,特斯拉面臨著嚴峻的財務危機、研發人員不斷流失以及平價車型Model3產能瓶頸等諸多問題,不少投資機構均下調了對特斯拉股票的評級,關于特斯拉破產的傳聞也不絕于耳。很多人質疑,該公司能不能撐到在華建廠的那一天。
近來,當升科技在市場上動作頻頻,在投資平臺、機構調研以及投產擴建等方面都不斷有消息傳來,科技愛好者整理了當升科技的動態并發表對其看法。
堅瑞沃能于2010年9月2日登陸創業板,曾用名堅瑞消防,主營消防業務。2010—2015年,該公司營業收入及凈利潤并沒有發生根本性變化,年景好時凈利達兩三千萬元,業績最差的2012年,則虧損千萬元。
5月29日, 西藏珠峰資源股份有限公司發布公告披露:公司通過持股 45%的參股公司 NextView New Energy Lion HongKong Limited,參與收購了一家聚焦鋰資源勘探開發的境外上市公司 Lithium X Energy Corp.的全部股份。
當前的能源結構,清潔能源占到2.8%,2030年清潔能源占比將會超過30%。現在,太陽能、風能、水力等發電方式已經成熟且價格便宜,但要考慮發電的季節性、時間性,要通過儲能系統儲存,包括電網輸送送達用戶那里。“如果能把電池的標準統一,能源革命的第一步就啟動了。”