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新車型的具體細節目前尚不明確,但是預計該車將使用與Model 3相同的底盤,并且搭載特斯拉全新的4680電芯。
2月25日,在山東石大勝華化工集團股份有限公司的成品倉庫里,東營海關查驗人員正在對一批出口電子級鋰電池電解液溶劑碳酸二甲酯的外包裝進行仔細查驗,查驗合格后,該批貨物將立刻運往青島港碼頭裝船發往美國,作為特斯拉新能源汽車提供專用動力電池溶劑。
若要實現1000公里續航,電池材料的創新仍需更進一步,動力電池廠商下一階段重點聚焦9系高鎳、富鋰、無鈷、固態、鋰金屬等路線。
近日,業界和市場期盼已久的非硫酸電解液電池——鉛氧電池在江蘇無錫投入批量生產。這標志著這項中國人擁有自主知識產權和核心技術的科研成果已邁向市?? />2023-01-05
特斯拉CEO埃隆馬斯克在推特上表示,特斯拉電池日所宣布的產品要到2022年才能實現真正的大批量生產,特別是Semi,Cybertruck和Roadster的生產。
其實在2018年的時候,我們就知道通用在BEV3的開發中拋棄了Bolt的集中式電池BMS管理架構,從2020年的這個節點(量產前1年),通用汽車宣布在業內首次把無線電池管理系統放在Ultium電池(這不是僅僅量產這么簡單,投資了這么多錢的平臺),通用所有基于Ultium電
業內認為,雖然從短期來看,811電池發展受到電動汽車自燃事件影響而放緩,但從中長期看,高鎳電池發展趨勢依舊明朗,提升能量密度是動力電池技術發展的必經之路。
中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心先進炭材料研究部新型電化學材料與器件團隊,近日在聚環氧乙烷基高性能電解質和固態電池方向研究取得新進展。
海通電新認為動力電池領域有三大創新,1)電化學體系的創新;2)電池形狀、模組Pack結構的創新;3)生產制造工藝的創新。涉及到電化學配方、怎么制造、什么形狀、如何組裝。
10月9日晚,龍蟠科技發布公告稱,公司與蓬溪縣人民政府簽署《投資協議》,公司計劃投資8億元在蓬溪經濟開發區新建高性能鋰電池材料及發動機尾氣處理液等項目。
北京車展前的9月23日,上汽乘用車和新華社共同主辦了一??.0T綠色澎湃動力 中國品牌力量”思享會,這是上汽集團向全球展現自己的插電強混技術。