9月5日，日本村田制作與江蘇無錫市政府簽署新建鋰電池新工廠項(xiàng)目協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，日本村田制作將追加5億多美元(約合32億人民幣)用以建設(shè)鋰電池新工廠項(xiàng)目。協(xié)議指出，村田制作鋰電池項(xiàng)目建成后

“雖然燃料電池汽車尚未形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，但加氫站的投入使用在行業(yè)內(nèi)具有一定的標(biāo)桿性意義，氫燃料電池汽車有望成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。”業(yè)內(nèi)人士表示。9月7日，科技部/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國燃

馬里蘭大學(xué)和美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的研究人員首次開發(fā)了一種使用水鹽溶液作為電解質(zhì)的鋰離子電池，達(dá)到家用電子設(shè)備（例如筆記本電腦）所需的4.0伏特標(biāo)準(zhǔn)，而沒有與一些市售的非水鋰離子電池相關(guān)的火

全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問題，是電動(dòng)汽車和規(guī)模化儲(chǔ)能理想的化學(xué)電源。其關(guān)鍵主要包括制備高室溫電導(dǎo)率和電化學(xué)穩(wěn)定性的固態(tài)電解質(zhì)以及適

9月6日，鋰電池概念股再度走強(qiáng)。納川股份（300198）、雄韜股份（002733）、寒銳鈷業(yè)（300618）、當(dāng)升科技（300073）、金銀河（300619）等個(gè)股封漲停，鋰電池板塊明星

近年來，新能源汽車呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長，這不僅極大地帶動(dòng)了上游動(dòng)力電池的需求，也進(jìn)一步加劇了動(dòng)力電池企業(yè)的競爭。而隨著車企對(duì)動(dòng)力電池提出更高的要求，動(dòng)力電池企業(yè)也開始面臨技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式

鋰電池電極漿料是電池的開頭，也是最重要的環(huán)節(jié)。電極漿料涉及的內(nèi)容很多，包括材料學(xué)、顆粒學(xué)、流體力學(xué)、物理學(xué)等多學(xué)科的內(nèi)容。漿料質(zhì)量的好壞，雖然只用粘度、固含量、粒度等參數(shù)表示，但是其影響

近期，創(chuàng)新股份公告了收購上海恩捷100%股權(quán)的具體方案，公司擬以發(fā)行股份的方式作價(jià)55.5億元收購上海恩捷全部股份，公司同時(shí)擬向不超過10名的特定投資者募集不超過80,000萬元配套資金

特斯拉電池制造合作伙伴日本松下公司日前宣布將對(duì)日本西部的姬路市生產(chǎn)廠進(jìn)行擴(kuò)建改造，進(jìn)一步擴(kuò)大日本鋰離子電池產(chǎn)能。松下公司表示，擴(kuò)大鋰離子電池產(chǎn)能是為了進(jìn)一步滿足汽車市場對(duì)該產(chǎn)品的需求。松

目前電動(dòng)車性能最好的是特斯拉出品的，不過日本豐田汽車想要迎頭趕上。他們正在研發(fā)由固態(tài)電池供電的電動(dòng)汽車，這種新一代電池的電量更穩(wěn)定，而且充電時(shí)間更短。豐田公司預(yù)計(jì)在2022年完成研發(fā)，將

在全球新能源領(lǐng)域高景氣度的大環(huán)境下，背靠全球最大的消費(fèi)市場，我國動(dòng)力電池市場正在快速的茁壯成長，技術(shù)實(shí)力和商業(yè)化推廣都取得了長足的進(jìn)步。從全球范圍看，我國的動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)形成了較強(qiáng)的競

隨著電動(dòng)汽車以及智能手機(jī)等設(shè)備的不斷普及，對(duì)作為這些設(shè)備能量來源的鋰電池的需求迅速增加，導(dǎo)致全球的鋰儲(chǔ)備量不斷減少。不過近期，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)超級(jí)火山（如黃石公園超級(jí)火山）中有大量的鋰儲(chǔ)備，有

在我上一篇文章中，我們詳解了ElonMusk的汽車共享計(jì)劃，即Model3是特斯拉未來共享計(jì)劃的重要一部分。至此，Model3的設(shè)計(jì)理念、各項(xiàng)性能和未來地位，我們都已剖析

雖然最近數(shù)年我國鋰電產(chǎn)銷量國際市場份額與日俱增已超過半壁江山，但是實(shí)事求是而言，在過去數(shù)十年里中國鋰電企業(yè)在國際舞臺(tái)的影響力其實(shí)并不大，一個(gè)很重要的原因就是國內(nèi)鋰電企業(yè)技術(shù)水平普遍低下而

近日，海關(guān)信息網(wǎng)公布了8月鋰相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)，上海有色網(wǎng)整理如下：表一：2017年8月鋰鹽進(jìn)出口數(shù)據(jù)(來源：海關(guān)信息網(wǎng)，SMM)碳酸鋰:進(jìn)口量回升環(huán)比上漲14%進(jìn)口CR5指數(shù)持續(xù)上漲

8月26日，張家港清華研究院再制造產(chǎn)業(yè)研究院常務(wù)副院長鄭鄖在某會(huì)議上發(fā)表了《動(dòng)力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展策略分析與應(yīng)用前景的思考》的主旨演講。以下是演講實(shí)錄：。今天，我就動(dòng)力電池回收利用

前有北汽爭奪新能源汽車冠軍寶座，后有寧德時(shí)代競當(dāng)動(dòng)力電池龍頭，對(duì)比亞迪而言，2017年上半年，是危機(jī)四伏的上半年。今年一季度，北汽新能源汽車奪得2017年第一季國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷量冠

目前，國家工信部正在積極制定燃油車退出方案，政策不斷提振行業(yè)發(fā)展，鋰電設(shè)備行業(yè)在行業(yè)大趨勢下將迎來一輪2-3年完整的向上周期。9月27日，雙積分政策正式落地，政策確定了新能源汽車積分從2

長期以來鋰離子電池單體一致性差是困擾著鋰離子電池組設(shè)計(jì)難題，這里我們所說的一致性不僅僅是指傳統(tǒng)意義上的容量、電壓等參數(shù)，還包括了單體電池的容量衰降速度、內(nèi)阻衰降速度和電池組的溫度分布等因