電池百科
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這款設(shè)備由美國能源部SLAC國家加速器實(shí)驗(yàn)室和斯坦福大學(xué)材料與能源學(xué)院研究員共同研發(fā)而成。它的尺寸只有1×2厘米,和半張郵票的尺寸差不多,通過使用來自太陽的可見光,實(shí)現(xiàn)快速凈化現(xiàn)有水資源。
新的電池不是光伏的,而是光合的。與傳統(tǒng)的太陽能電池將太陽光轉(zhuǎn)換成電能并儲存在笨重電池中不同,這個(gè)新裝置能像植物一樣,畢去除大氣中二氧化碳與高效生產(chǎn)高密度燃料于一役,可謂一石二鳥(植物則是利用太陽能捕獲二氧化碳生成糖)。
鋰離子電池電極主要組成為活性物質(zhì),導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑,還有導(dǎo)電銅箔、鋁箔,其中真正能發(fā)揮容量作用的只有活性物質(zhì)。
近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所承擔(dān)的國家“863計(jì)劃”先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域“新型鋰硫化學(xué)儲能電池的關(guān)鍵技術(shù)研究”課題在北京參加了由科技部高技術(shù)中心能源處組織的技術(shù)驗(yàn)收。科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收專家組成員、課題負(fù)責(zé)人陳劍以及課題參與單位成員等參加了會議。
麻省理工學(xué)院分立出來的SolidEnergy Systems開發(fā)出了一種新型鋰金屬電池,不僅體積更小,其供電能力還是目前廣為使用的鋰離子電池的兩倍。根據(jù)該公司創(chuàng)始人Qichao Hu的介紹,這種電池的秘密就在于其擁有很薄的高能鋰金屬箔,比廣泛使用的石墨擁有更多的離子。
通常情況下在電子設(shè)備都是為了獲得更長的續(xù)航表現(xiàn)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,不過自然也有例外,例如本文要介紹的“瞬態(tài)電子”(Transient Electronics)。設(shè)計(jì)的初衷是為了環(huán)保,在例如溫度、光線或者濕氣等環(huán)境觸發(fā)下激活降解分。
美國俄亥俄州立大學(xué)(Ohio State University,OSU)的一組科研團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用對人體生物細(xì)胞薄膜結(jié)構(gòu)的研究,開發(fā)了一種能夠有效減低電荷滲透的“智能”電池隔膜,能夠提高充電速率,延長儲電時(shí)長(減少自放電現(xiàn)象),增強(qiáng)電動車輛電池安全性。
最近,美國能源部勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室和斯坦福大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究人員合作,開發(fā)出一種新的X射線顯微鏡(STXM)技術(shù),可細(xì)致地觀察鋰離子電池充放電過程中的粒子活動情況,這或有助于開發(fā)出性能更強(qiáng)大的鋰離子電池。
中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員、中國工程院院士薛群基和研究員王立平帶領(lǐng)的海洋功能材料團(tuán)隊(duì)研制的石墨烯基重防腐涂料已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)并進(jìn)入大規(guī)模示范應(yīng)用階段。
近日,國家納米科學(xué)中心(以下簡稱“中心”)魏志祥研究員領(lǐng)銜承擔(dān)的北京市科委課題“碳納米管復(fù)合材料柔性鋰離子電池開發(fā)”通過專家組驗(yàn)收,圓滿完成課題任務(wù)。
在高鎳材料中,NCA由于相對較高的容量(可達(dá)190mAh/g以上),良好的循環(huán)壽命使得其成為一種十分具有潛力的鋰離子電池正極材料,目前已經(jīng)應(yīng)用在移動電子設(shè)備,電動汽車等領(lǐng)域應(yīng)用。但是目前高性能NCA材料的主要生產(chǎn)技術(shù)掌握在日韓廠家手中,國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)還不是很成熟,產(chǎn)品的穩(wěn)定性還有待于繼續(xù)提高。
大連理工大學(xué)教授陸安慧課題組最近創(chuàng)新性地提出,采用無溶劑法以納米二元金屬氧化物(znsno3)為前驅(qū)體,原位生長金屬有機(jī)骨架zif-8制備sn@c復(fù)合材料。根據(jù)軟硬酸堿理論,2-甲基咪唑作為交界堿優(yōu)先與交界酸 zn2+結(jié)合生成zif-8,后續(xù)的熱解過程使zif-8轉(zhuǎn)變?yōu)楹膶?dǎo)電炭網(wǎng)絡(luò),znsno3炭熱還原為納米錫顆粒和單質(zhì)鋅,單質(zhì)鋅由于熔點(diǎn)較低在高溫下動態(tài)揮發(fā)創(chuàng)造出豐富的孔隙,有利于離子和電子的傳輸。
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的手機(jī)廠商在發(fā)布會上特別喜歡各種吹噓自家針對電池壽命提升的技術(shù),包括采用更高效的處理器、低功耗模式甚至人工智能等技術(shù)管理應(yīng)用程序的耗電情況。
央廣網(wǎng)北京1月31日消息(記者陳銳海)近日,生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合八部委印發(fā)《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》(以下簡稱《行動方案》),進(jìn)一步規(guī)范了廢鉛蓄電池的收集處理。
昨天上午,在公元國際大廈一樓,一家蘋果售后維修服務(wù)店,被一位王師傅放了兩個(gè)牌子。牌子上寫著“此店是假售后,請廣大揚(yáng)州市民勿上當(dāng)受騙”。我只有看過東西有真假,售后服務(wù)是假的,還是頭一回聽說呢!到底是怎么一回事呢?
過去幾年外資電池企業(yè)在產(chǎn)能擴(kuò)張方面一直比較謹(jǐn)慎,近期LG公布擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃超過100GWh,而已經(jīng)經(jīng)歷過幾輪面板、半導(dǎo)體大周期的三星啟動260億元投資動力電池,也是近幾年全球最大投資,值得高度重視。
科研人員制作出一種囊括一枚電池所需所有部件的微小結(jié)構(gòu)。他們認(rèn)為,這一發(fā)明可讓能量存儲元件達(dá)到最小化。相關(guān)論文發(fā)表在《自然·納米技術(shù)》上。
12月14日,《自然》雜志發(fā)表《由咪唑酯骨架衍生的超低負(fù)載鉑-鈷燃料電池催化劑》一文,指出燃料電池催化劑鉑用量可減少75%。
廢舊電池以后每年將呈幾何級數(shù)增長,如果處理不當(dāng)有可能形成一場新的環(huán)保災(zāi)難。目前,我國汽車生產(chǎn)企業(yè)的電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)較快,退役動力電池回收正式步入了規(guī)范化、有序化的發(fā)展道路。