鉛蓄電池是作為動(dòng)力電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸

這幾年不管是新能源汽車也好，或者是說(shuō)電池的密度也好，都在不斷的進(jìn)行變化的，新能源汽車的保有量也越來(lái)越多，對(duì)于車輛的續(xù)航里程來(lái)講也是越來(lái)越高。電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和能量密度是由一定的關(guān)系的。動(dòng)力電池密度的

隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車早已開始進(jìn)入人們的視野，但是你真的了解電動(dòng)汽車嗎？對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)最為核心的技術(shù)應(yīng)該就是它的電池技術(shù)，電池如同它的心臟，只有強(qiáng)大的心臟才能擁有源源不斷的動(dòng)力，對(duì)于電池種類

隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車系統(tǒng)對(duì)于電能的需求也隨之提高。越來(lái)越多的消費(fèi)者面臨著為愛(ài)車更換一款性能卓越的汽車蓄電池的需求，而不同的車和人，其需求也都是不一樣的。1蓄電池的工作原理蓄電池存儲(chǔ)電力供將來(lái)使用

為響應(yīng)新能源號(hào)召，不少國(guó)家對(duì)外宣布禁售燃油車的時(shí)間表，隨著充電基建設(shè)施的日益完善，純電動(dòng)車也在一步步走向商用化。鮮有人知的是，除了常見的鋰電池外，新能源還有一種存在感較低的代替方案&md

做鋰電池組用哪種電芯比較好?雖然在市面上有配置好的鋰電池組可以購(gòu)買，然而還是有相當(dāng)一部分的人喜歡自己動(dòng)手組裝。

鋰電池組裝步驟，聚合物鋰電池組裝方法。鋰電池組裝加工設(shè)備只是一個(gè)簡(jiǎn)稱,其實(shí)詳細(xì)的說(shuō)法是,制造鋰電池每一個(gè)步驟,從鋰電池青稞紙機(jī),下一步是鋰電池分選機(jī),在下一步鋰電池點(diǎn)焊機(jī)

鋰電芯和聚合物電芯哪個(gè)好？有什么區(qū)別？聚合物電芯與傳統(tǒng)鋰離子電池的區(qū)別在于生產(chǎn)工藝。鋰電池是纏繞而成，體積較軟。聚合物是疊加而成，體形較硬。

對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線，大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650鋰電池電芯有哪些優(yōu)點(diǎn)?

鋰電池原材料在產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用過(guò)程中，囿于各自材料性能和動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)用的成效等不同，出現(xiàn)了截然相反的命運(yùn)。細(xì)分來(lái)看，究竟如何破解其中的應(yīng)用命途？

前不久，中穎電子發(fā)布2018年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2018年凈利潤(rùn)16170萬(wàn)元~17240萬(wàn)元，同比上升21%-29%，交出一張穩(wěn)中有升的成績(jī)單。日前，中穎電子迎來(lái)了多家機(jī)構(gòu)調(diào)研，對(duì)其2018年各類產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r等相關(guān)問(wèn)題作出回應(yīng)。

不同車型所配的充電器參數(shù)基本都不一樣，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果必須在多地充電的，那么最好請(qǐng)購(gòu)買電動(dòng)車門店的專業(yè)人員再配一只專用充電器。1充電器要專用，不要隨意更換充電器　　不同車型所配

18650電芯18650型鋰電芯指電池的直徑為18mm，長(zhǎng)度為65mm，0表示圓柱體型的電池。18650電芯的技術(shù)比較成熟，電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、比容量高、綜合性能突出，而且因?yàn)轶w積小巧可以在很多范圍內(nèi)使用。

一.扣式電池基本介紹鋰離子扣式電池主要由以下幾部分組成：正極殼、負(fù)極殼、（正/負(fù)）極片、隔膜、墊片、彈片、電解液。常用的扣式電池的電池殼為CR2032、CR2025、CR2016等，C代表扣電體系，R

1、選用合適的電芯，電芯類型，電壓，內(nèi)阻需要匹配，組裝前請(qǐng)對(duì)電芯做好均衡。剪切電極并打孔。2、依據(jù)孔計(jì)算好距離，裁制絕緣板。(組裝電池組除了著重于絕緣、防水、體積、容量方面，還有更重要的為散熱作些考慮）3、上好螺絲，請(qǐng)使用法蘭螺母，防止螺帽脫落，上好螺絲連接好，就可以固定住磷酸鐵鋰電池組了。

大家在組裝聚合物鋰電池組的時(shí)候，先根據(jù)需要鋰電池組的產(chǎn)品尺寸及所需的負(fù)載容量等進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)產(chǎn)品所需的容量計(jì)算出所需要進(jìn)行組裝的鋰電池組的容量，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果去挑選鋰電池。

鋰電池在使用中隨著電量的釋放，電壓下降，電池的化學(xué)活性也會(huì)降低。為了更好的保護(hù)鋰電池的性能，鋰電池一般會(huì)要求充電過(guò)程按涓流充電(低壓預(yù)充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止四個(gè)階段，進(jìn)行管控。以某電池常

大容量鋰電池組裝方法，鋰電池組裝技術(shù)。大容量鋰電池的組裝也是很有講究的，說(shuō)易不易，說(shuō)難不難，但也是個(gè)技術(shù)活，大容量鋰電池組裝方法，想知道嗎？那就要先學(xué)習(xí)了解電芯咯

很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一款手機(jī)不同的人使用同樣的時(shí)間，手機(jī)電池持久的時(shí)間也會(huì)不同，這是因?yàn)閭€(gè)人使用的習(xí)慣不一樣，所以手機(jī)電池的損耗程度也不一樣！而且在手機(jī)游戲大熱的情況下，人們對(duì)手機(jī)電量的要求也是越來(lái)越高。

1、車子比平時(shí)更難啟動(dòng)在沒(méi)有其它因素時(shí)，如果突然發(fā)現(xiàn)愛(ài)車啟動(dòng)困難了，很可能是電池即將報(bào)廢的前兆。當(dāng)然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動(dòng)困難。這就要看你的愛(ài)車究竟是新車還是已經(jīng)差不多到電池報(bào)廢的時(shí)候