1.溫度不要太高　　如果在高于規(guī)定的操作溫度，即35°C以上的環(huán)境中使用UPS電池，電池的電量將會不斷的減少，即電池的供電時間不會像往常那樣長。如果在這樣的溫度下，還要為設(shè)備充電，那對電池的損

1、如果電動車鋰電池組不能夠正常的工作是因鋰電池保護(hù)板損壞導(dǎo)致的，這種問題做簡單的處理更換鋰電池保護(hù)板即可恢復(fù)鋰電池的動力性能；2、如果電池因為硫化造成性能降低，則需要使用鋰電池修復(fù)儀進(jìn)行消除硫化處理

優(yōu)點(diǎn)：　　1.單體電池的工作電壓高達(dá)3.6v~3.8v遠(yuǎn)高于鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。　　2.容量密度大，其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍，或者更高。　　3.自放電小，在放置很長時

1.鉛酸電池充電器工作原理鉛酸蓄電池定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。它具有充電電壓和電瓶容量范圍廣、電量飽和防過充、短路自動保護(hù)、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對電瓶無任

鋰電池組的不一致性是一個不斷累積的過程，時間越長單體電池之間產(chǎn)生的差異越大;并且鋰電池組還會受到使用環(huán)境的影響，在以后的使用過程中單體電池的不一致性會被逐漸放大，從而導(dǎo)致某些單體電池性能加速衰減，最終

鋰電池隔膜是什么材料？　　鋰電池隔膜的主要作用是使電池的正、負(fù)極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過的功能。隔膜材質(zhì)是不導(dǎo)電的，其物理化學(xué)性質(zhì)對電池的性能有很大的影響。電池的種類

磷酸鐵鋰電池組和三元電池的材料體系不一樣，磷酸鐵鋰是3.2V電壓平臺，循環(huán)壽命做到2000次以上，三元鋰電池是3.6V電壓平臺，循環(huán)壽命看不同的廠家，不同的型號和工藝，有一些做到500次循環(huán)，有一些能

鋰電池組充電發(fā)熱有可能是鋰電池自身故障問題，可能是由于電池衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱，還有可能是鋰電池充電器問題，一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負(fù)脈沖消除極化功能，這類充電器通

1、充電時請確認(rèn)溫度在低溫的環(huán)境下，聚合物鋰電池的低溫保護(hù)機(jī)制會促使電池中不發(fā)生物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)，因而無法充電或者是充電速度減慢，而在高溫時，電池會不穩(wěn)定，甚至引起爆炸！2、充電的次數(shù)講究

從保護(hù)鋰電池的角度出發(fā)，新的鋰電池我們可以在正式使用之前進(jìn)行激活，激活就是多次沖放電過程，比如3-5次，每次充包后在用電器上放電不超過容量的70%，這個過程可以使電池的使用電壓更穩(wěn)定!其實，鋰電池在出

單從技術(shù)角度來評估，氫燃料電池遠(yuǎn)勝于動力電池，比如加注時間氫燃料電池3分鐘、5分鐘，再大的車頂多10分鐘、20分鐘，而純電動最少也需要半小時80%；行駛里程能夠跑300公里、500公里、700公里，甚

1、充電器質(zhì)量低劣　　目前價格戰(zhàn)廝殺，充電器質(zhì)量一路下滑，采用劣質(zhì)板材，翻新或低劣元器件，發(fā)熱，參數(shù)漂移不精準(zhǔn)，使充電限壓失控，致使鋰電池包內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。　　2、充電時

導(dǎo)電劑的存在可以影響電解液鋰電池包體系內(nèi)的分布，由于受鋰離子電池的空間限制，注入的電解液量是有限的，一般是處于貧液狀態(tài)，而電解液作為電池體系內(nèi)部連接正負(fù)極的離子體，其分布對鋰離子在液相中的遷移擴(kuò)散有著

①手機(jī)鋰電池修復(fù)的三種方法：　　1.使用干凈的橡皮擦或者其他材質(zhì)的清潔工具輕輕擦拭鋰電池上的金屬觸點(diǎn)及手機(jī)上的金屬觸點(diǎn)，有助于充電狀況及電力的持久。　　2.將用到自動關(guān)機(jī)的舊手機(jī)鋰電池組用保鮮膜將其牢

鋰電池包加工原材料總體存在中低端產(chǎn)能過剩與高端產(chǎn)品供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。其中，正極材料、負(fù)極材料和電解液都已逐步自給，由于負(fù)極材料和電解液的技術(shù)壁壘相對較低，中國企業(yè)的成本優(yōu)勢明顯在全球范圍內(nèi)擁有較強(qiáng)的競爭

1．過充爆炸　　保護(hù)線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分解，電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，電池內(nèi)壓迅速上升，鋰電池爆炸。　　2．過流爆炸　　保護(hù)線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不

鋰電池組安裝注意事項　　(1)所有電線的連接必須牢固，裸露的銅絲禁止相互碰接(包括交叉碰接)，這樣容易使控制器損壞以及產(chǎn)生鋰電池保護(hù)板保護(hù)，出現(xiàn)不亮燈的情況。在安裝過程中禁止線與線之間短接。　　(2)

1、鋰電池內(nèi)阻，尤其是極化內(nèi)阻的不一致，使得個別電池在充放電過程中電壓變化劇烈，從而導(dǎo)致整個鋰電池組的變化劇烈;　　2、單體超薄鋰電池組電壓的不一致，將影響電池組的調(diào)峰能力，使得整體電池組放出的能量降

1、養(yǎng)成定期檢查電池的習(xí)慣質(zhì)量再好的電池也經(jīng)不起瞎折騰！尤其是在使用電動車的過程中不注意保養(yǎng)，負(fù)載過重、急停急行、路段顛簸等都會損害電池。我們要做的就是定期檢查鋰電池，觀察電池是否正常運(yùn)行，以保證自身