2019年上半年，全球經濟增長放緩，中美貿易摩擦逐漸升級、各國排放標準越發嚴苛等背景下，車市下行壓力逐漸加大，全球范圍內主要國家及地區均處于下滑態勢，其中中國、美國以及歐洲乘用車銷量在上半年分別以同比下滑12.4%、2.4%、3.1%收場。銷量持續走跌，受波連的并不僅僅是整車企業，上游零部件企業也同樣難逃厄運，據此前已陸續公布半年報的國際主流零部件企業業績來看，低利潤甚至負增長或已成常態。

正是行業整體持續走低，讓均勝電子于日前公布的2019年半年度報告備受關注。公告顯示，公司半年度實現營業收入308.27億元，同比增加36.2%，實現扣非歸母凈利潤5.72億元，比上年同期增長25.51%。其中，汽車電子業務滲透率攀升，2019年上半年汽車電子業務實現營收48.63億元，毛利率18.44%。

提及均勝電子，其2018年4月正式將日本高田優質資產收入麾下的事件便不得不提，“高田資產的收購改變了公司的基本情況，甚至可以說改變了全球汽車產業鏈的現狀，使得中國企業在全球汽車產業鏈有了更高的地位。公司在全球汽車安全領域市場占有率已超30%”，均勝電子董秘喻凱介紹道。

目前，由高田資產、均勝旗下百利得安全系統公司（KSS）整合而來的均勝安全系統，已成為均勝電子最主要的營收來源，據公告顯示，該板塊產品在今年上半年實現營收238.56億元，占總營收約78%。

而第二大業務板塊——汽車電子系統，則是近年來均勝電子的重要布局業務板塊。隨著5G進程的加速，座艙電子和車聯網技術的結合日益緊密，均勝電子逐漸加碼在這一領域的研發投入，其為國內外整車企業提供的車載信息系統也將于今年下半年陸續進入量產階段，其中便包括在國內市場為南北大眾MQB平臺及MEB平臺提供的車載信息系統（2019年下半年），及在歐洲市場為大眾和奧迪提供的基于谷歌AndroidAuto的車載信息系統（2020年）。

同時，今年上半年，均勝電子還開始為新一代寶馬X5、X6、X7，新一代奧迪A7、A8、Q7、Q8和新一代保時捷卡宴等高端品牌供應下一代座艙電子類產品（idrive系統、電子排擋、多媒體交互觸控屏、觸控空調系統等）。截至6月30日，其電子座艙&智能車聯業務上半年總計獲得42億元訂單。

除了重要客戶寶馬、奔馳和吉利外，均勝電子還陸續獲得了保時捷的電池管理和充放電系統、大眾、奔馳、日產、福特、上汽通用五菱等客戶的新能源汽車管理系統相關的訂單，車載充電器（OBC）產品已獲得沃爾沃、法拉利等全球整車廠商多項訂單。截至本報告期末，公司E-moblity業務總計獲得131億元訂單。

截至6月底，均勝電子汽車電子系統業務新獲訂單超173億元人民幣(全生命周期)。據相關業內人士分析：“均勝電子全系產品在手訂單充沛，隨著訂單的不斷釋放，業績將進一步向好”。