據外媒消息，近日，日本經濟產業省計劃要求各汽車廠商顯示內置于純電動汽車的電池壽命，使駕駛員能夠通過駕駛席的顯示器，了解重復使用不斷老化的鋰電池的衰減情況，力爭建立合適的電池容量評價機制，在培育純電動汽車二手市場的同時，推動電池的再利用。

該指導方案最早將于9月公布，年內正式決定。各汽車廠商也將積極應對，在今后開發的新車上將顯示出與新車相比的電池剩余容量。

以目前市面上銷售的日產純電動汽車“聆風（Leaf）”為例，將通過12級刻度顯示充滿電時的容量，以此與新車電池對比。另一方面，也有不像聆風一樣顯示電池容量的純電動汽車。

日本經產省計劃要求各家車企像聆風一樣，顯示電池容量的減少程度，或是較購買時的單次充電續航里程較少程度。