電動搬運車是目前企業常用的貨物周轉工具，新車對于初次的充放電有著嚴格的規范，對電動搬運車充放電可按如下要求執行。

（1）未經使用的電池在使用前應進行初充電，即第一次充電。初充電前應將電池表面擦拭干凈，檢查有無損壞，保證聯接可靠。

（2）打開氣蓋。

（3）在充電設備能正常工作的條件下將密度為1.260±0.005（25℃）溫度小于30℃的硫酸電解液灌入電池，液面高出保護板15～25（mm）。為了降低電解液因化學反應而上升的溫度讓電解液充分滲入極板，隔板孔隙內，電池需靜置3～4小時，不超過8小時。待液溫降至35℃以下方可進行初充電。（必要時可在冷水槽中降溫）靜置后液面下降應補足電解液。

（4）硫酸電解液是用符合國家標準GB4554－84的蓄電池硫酸與蒸餾水配置而成，切勿用工業硫酸、自來水代用。電解液標準溫度（25℃）密度按下式進行換算。

D25＝Dt＋0.0007(t－25)

式中：D25：25℃時電解液密度。

Dt：t℃時電解液實測密度。

t：測量密度時的電解液溫度。

（5）擦干濺落在電池表面的電解液，將電池組的正、負極分別與直流電源（充電機）的正、負端相接，接通電源；先用30A（第①階段電流）充電，充至電壓達到28.8V（12×2.4V=28.8V）時改用第②階段15A電流繼續充電。充電過程中電解液溫度不得超過45℃，接近45℃時應減半充電電流或暫停充電；待液溫降至35℃以下再繼續充電。但需適當延長充電時間。

（6）充足電的依據：在第②階段充電至電壓達31.2V（12×2.6V=31.2V），電壓變化不大于0.005（V）；電解液密度達到1.280±0.005（25℃），2小時內無明顯變化并有細密氣泡激烈發生時就認為電池已充足電。其充電電量為額定容量的4～5倍，充電時間約70小時。

（7）為了準確控制電解液中硫酸含量，在充電末期應檢查各電池的電解液密度；如有不符則用蒸餾水或密度為1.40的硫酸進行調整，并應在充電狀態下的2小時內將電解液密度與液面調整至規定值。

（8）初充電結束后將電池表面擦干凈，閉上掀蓋式液孔塞的掀蓋，方可投入使用。

注意：充電時電池箱內聚集有氫氣，充電環境要有良好的通風條件，不能有明火，否則將會引起爆炸，或火災。