1、電池的端電壓高低是否可以用來判斷電池的好壞？

答：不能。端電壓低是由于電池短路、斷路及沒有電量等原因造成的。

2、電池修復(fù)過程是否需要打開電池？

答：需要打開電池蓋。

3、什么情況下會出現(xiàn)硫化？

答：過放電，沒有及時進行均衡充電；電解液液面下降，沒有及時補充純水；不適當(dāng)?shù)难a充了硫酸；長期充電不足、過充電或放置時間過長等情況下都會出現(xiàn)硫化。

4、電池修復(fù)的過程是怎樣的？

答：首先對電池進行初始測試，然后針對電池的實際狀況加掛保障系統(tǒng)產(chǎn)品對電池進行維護，制定巡檢計劃，檢測和定期巡檢電池狀況。

5、電池修復(fù)中被擊碎的晶體去哪兒啦？

答：擊碎的晶體先轉(zhuǎn)化成不穩(wěn)定的分子，通過充電過程轉(zhuǎn)化為能溶解于電解液的游離離子狀態(tài)，重新參加化學(xué)反應(yīng)。

6、硫化對電池影響有多大？

答：硫化了的蓄電池極化作用大，充電接受能力差，活性物質(zhì)有效性差，放電端電壓下降快，額定容量低。充電時，電壓上升較快，電解液密度達不到規(guī)定值，過量的產(chǎn)生氣分解，池溫高。化學(xué)反應(yīng)中，分子接觸面積小，反應(yīng)能量小。

7、是否無論電池用多長時間，只要清除了硫化就可以恢復(fù)如新了呢？

答：不能。因為電池極板上的活性物質(zhì)脫落是必然的，它的疲勞度決定了電池在使用很長時間后，清除了硫化容量可以提升很大，但是不可能和新電池一樣。

8、怎樣判定電池已被修復(fù)好？

答：通過使用電霸或修復(fù)儀一段時間后，通過檢測電池，電池容量達到額定容量的85%以上就可以判定電池已被修好。

9、儀器怎樣連接到電路中去？

答：并聯(lián)在電池兩端的電極上。

10、免維護電池還需要電池修復(fù)嗎？

答：需要。免維護電池更容易硫化，新電池使用保護器，除硫效果更好，只不過因免維護電池電解液會干涸，壽命無法像開口式鉛酸蓄電池可以延長太多而已。

11、對于開口式和密封式的電池哪種維護效果好？

答：密封式。

12、電池的壽命在多大程度上取決于硫化？

答：80%電池由于硫化而使電池壽命終止。

13、電池修復(fù)的一般工作原理是什么？

答：采用脈沖掃頻振蕩技術(shù)，以頻率和脈沖電壓的掃描變化，尋找硫酸硫化結(jié)晶的共振頻率，以產(chǎn)生共振分解結(jié)晶，使之轉(zhuǎn)化成最不穩(wěn)定的硫酸鉛分子，然后在充電過程中電池極片上逐漸脫離而轉(zhuǎn)化為游離離子狀態(tài)進入電解液，完全徹底地改變電池的硫酸硫化問題。

14、電池可以修復(fù)到100%以上做何解釋？

答：電池在大于10倍率放電情況下達到100%以上是很普遍的。

15、為什么2V電池比12V電池壽命長？

答：12V電池是由6個電池單體串聯(lián)組成，2V電池是由一個單體構(gòu)成，協(xié)調(diào)性要比12V電池好得多。

16、一般電池的壽命有多長？

答：鉛酸蓄電池以循環(huán)考核，為300—500次；浮充使用的，壽命為3-4年（12V電池）

17、汽車電瓶的啟動電流有多大？

答：3-4倍的額定容量。

18、為什么標(biāo)稱電壓都是2.0V的倍數(shù)？

答：每個電池單體電壓為2.0V，電池都是由幾個單體串聯(lián)組成的。

19、周圍的環(huán)境對電池的使用有何影響？

答：溫度對電池的容量、壽命影響較大。隨著溫度的降低電池容量減小，電池的壽命隨溫度的升高而延長。在100℃-350℃間，每升高10℃，大約增加5個-6個充電循環(huán)，在350℃-450℃之間，每升高10℃可延長25個循環(huán)以上；高于500℃則因負(fù)極硫化容量損失而限制壽命。

20、什么情況下會引起電池短路？

答：金屬鉛夾持在正負(fù)極板之間；隔板斷裂，雙極觸及到一起；極板活性物質(zhì)脫落、底部和兩側(cè)由脫落物搭接；硫化嚴(yán)重，擠壓極板，極板膨脹、彎曲、鼓裂，隔板被擠壓、穿孔；電池槽中格破裂，酸液滲透等，都會形成短路。

21、電池的硫化程度深淺有沒有一個簡單的辦法來測試？

答：1、用40A充電3分鐘若電壓超過15V，說明存在硫化，若低于15V說明電池良好。

2、最簡單的辦法：充電中，端電壓上升快，峰值高，單體電池在2.9V左右，放電時，端電壓下降快，充電終了，電解液密度低于正常值，而且長時間表現(xiàn)落后，正常放電時，極板發(fā)生硫化的蓄電池比其它蓄電池的容量明顯低。充電中電池氣分解早、冒氣激烈、池溫高，正極板呈淺褐色，負(fù)極板呈灰白色，表面有粗大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶。

22、反極后的電池能否調(diào)換正負(fù)極使用？

答：不可以。若正常生產(chǎn)時出現(xiàn)極性顛倒了可以調(diào)換過來使用，若是因過放電或嚴(yán)重硫化造成了反極，此時電池相當(dāng)于一個電阻無法進行充放電。

23、大型蓄電池組在管理方面應(yīng)注意什么？

答：不應(yīng)讓電池組長期處于過充和過放狀態(tài)，應(yīng)適當(dāng)?shù)貙﹄姵剡M行放電和均衡充電，閑置時最好使用鉛酸蓄電池維護保障系統(tǒng)來維護電池，使電池保持全新狀態(tài)。

24、閥控式鉛酸蓄電池有哪些特征？

答：閥控式鉛酸蓄電池有三大特性：

1、電解液處于不流動貧液狀態(tài)；

2、具有自動開啟、關(guān)閉的安全閥；

3、蓄電池內(nèi)氧氣的再化合，解決了氣體析出問題。

25、電池修復(fù)儀對電池的充電是否會因為時間長而造成過充？

答：不會造成過充。因為電池修復(fù)儀采用掃頻振蕩技術(shù)，只是電池修復(fù)與防止硫酸鹽結(jié)晶體，不是充電器的原理。

26、不同容量的電池組合在一起使用會出現(xiàn)什么問題？

答：如果將不同容量或新舊電池混在一起使用，有可能出現(xiàn)漏液，零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過程中，容量差異導(dǎo)致充電時有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

27、電池中的反極是怎樣一回事？為何只在放電時顯示出來？

答：反極是指電池內(nèi)部某一格正、負(fù)極顛倒，與多數(shù)單格串聯(lián)順序相反。因為充電時反極電池相當(dāng)于一只內(nèi)阻很大的電池，所以只有放電時測試端電壓才能判別出來。

28、電池在沒有任何標(biāo)識的情況下怎樣處理？

答：檢查體積，根據(jù)電解液與電壓的控制，對電池進行三充兩放檢測容量