12月12日，中化國際（600500）舉行20周年媒體見面會，中化國際總經(jīng)理劉紅生透露了中化國際的新戰(zhàn)略——公司將‘新材料、新能源、生物產(chǎn)業(yè)’列為三大業(yè)務方向，其中在新能源領域圍繞正極材料、鋰電池、電池回收打造新能源生態(tài)圈。

資料顯示，中化國際是中化集團旗下從事中間體及新材料、農(nóng)用化學品、聚合物添加劑等業(yè)務的上市公司。兩年前，中化國際開始進行戰(zhàn)略調(diào)整，并將鋰電池材料產(chǎn)業(yè)作為汽車用化學品戰(zhàn)略布局的重中之重，此次也是中化國際首次對外披露新時期的戰(zhàn)略部署。

高工鋰電了解到，啟動轉型戰(zhàn)略兩年，中化國際在新能源業(yè)務方面不斷推進，已經(jīng)小有成績。

2017年，中化國際旗下公司江蘇瑞盛新材料年產(chǎn)10000噸NCM正極材料項目落戶寧夏中衛(wèi)分公司，目前已建成中化鋰電池材料工廠。今年4月，該項目一期已投料試車，目前1500噸/年NCM正極材料項目已進入滿負荷生產(chǎn)階段；二期項目也正式啟動；此外，公司8500噸/高鎳NCM正極材料項目預計將于2019年9月形成產(chǎn)能，并規(guī)劃在2022年前建成5萬噸三元正極材料產(chǎn)能。

2017年11月，中化國際鋰電池負極材料項目簽約落戶河北邯鄲磁縣，由江蘇瑞盛新材料實施，計劃分期分階段建設3萬噸中間相碳微球負極材料項目，項目總投資為30億元，一期投資約6億元。

2018年10月，中化國際、博郡汽車、駿盛電池三方正式簽署投資合作協(xié)議，并購了駿盛新能源科技有限公司，并投資博郡汽車全資子公司駿盛電池位于淮安的動力電池項目，從而切入鋰電池領域。該項目正在建設中，預計明年一期項目投產(chǎn)后將形成乘用車電池生產(chǎn)能力，并預計在3年左右形成較大規(guī)模產(chǎn)能，立足于成為全球領先的動力鋰電池方案供應商。

中化國際首席科技官陳寶樹表示：“目前很多進入新能源汽車領域的企業(yè)都是依靠國家補貼，但我們進入這個行業(yè)還是希望依靠高科技含量，因此選擇并購的這家企業(yè)也是國內(nèi)技術領先的。”

中化國際總經(jīng)理劉紅生指出，事實上，加大科技投入也是中化國際這一輪戰(zhàn)略部署的關鍵詞。“以前我們主要通過投資并購具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎，下一步要”大力拓展高成長性、高技術壁壘、高市場容量的化工新材料和新能源業(yè)務，力爭到2025年培育一批獨角獸企業(yè)。”

堅定轉型之路，下一步中化國際計劃成立的研究院，也會加大第二、三代鋰電池技術的投入，圍繞正極材料、鋰電池、電池回收打造新能源生態(tài)圈。