目前，汽車用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池，這種蓄電池的優(yōu)點是加完電解液后，在不充電的情況下，30至40分鐘之后汽車就可啟動。由于一些駕車人士不懂干荷式蓄電池的工作原理，也不會維護，因此，使蓄電池壽命大為縮短的現象時有發(fā)生。怎樣正確選擇和使用這類蓄電池呢？主要從以下幾個方面著手：

一、在買蓄電池時先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有QA字母的為干荷蓄電池。

二、加電解液時先將電解液搖勻后再加入蓄電池中，并注意不得將電解液濺在手上或衣服上。

三、沒有標志線的蓄電池，電解液加到高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。有人認為電解液加得越多電量越大，這是錯誤的想法。汽車在高速行駛時，發(fā)電機轉速較高，其電壓大于蓄電池電壓，并開始給電池充電。這時，電解液會膨脹，如果電解液加得太滿就會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導電的，電解液是導電的，電解液一旦流到電池正、負兩極之間，就會形成自放電，汽車則不能啟動，并是蓄電池壽命縮短。遇此情況就應用棉絲將電解液擦掉，則應用開水沖洗擦凈。

四、加電解液時不要讓其他物質掉進蓄電池內。如有物質掉進去，千萬不能用金屬物質去撈，應用木棒加出雜質，如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

五、正常行車中，應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

六、應經常檢查電解液的液面高度，并及時添加電解液。

七、長期不用的汽車每隔25天左右應將汽車發(fā)動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，汽車放的時間太長，將難以啟動。八、將蓄電池從汽車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時電池內產生的氫氣很容易爆燃。

九、不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為汽車發(fā)電機的發(fā)電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。

十、啟動汽車時每次啟動時間不超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。如多次啟動仍不著車，應從啟動電路，比如發(fā)電機吸拉線圈與點火電路等其他方面找啟動失敗的原因，不要不斷地啟動汽車，否則蓄電池很容易報廢。