鋰電池容量下降怎么辦？鋰電池容量下降修復(fù)方法。據(jù)小編所知，鋰離子電池的容量在300-500次充放電循環(huán)后會下降到80%～85%，想要恢復(fù)初始續(xù)航性能必須更換新電池。近日聲稱有科研人員發(fā)明了能讓鋰離子電池恢復(fù)95%容量的技術(shù)，同時，能夠大大減少鋰離子電池的浪費，讓鋰電池更加環(huán)保。

鋰電池容量下降修復(fù)方法

鋰電池容量下降的修復(fù)方法，發(fā)現(xiàn)比較常見的就是兩種：冷凍法和過充過放法。

1、冷凍法

將用到自動關(guān)機的舊手機鋰電池用保鮮膜將其牢牢裹住，包裹時盡量服帖，里外共三層，確保電池處于真空狀態(tài)。然后，再在保鮮膜外面包三層報紙，使鋰電池完全密封。放入冰箱的冷凍層，48小時后，取出電池，一一去掉包裹在外的六層紙膜，鋰電池沒有因冷凍而導(dǎo)致表面膨脹或變形。冷卻一段時間后，然后充電。

2、過充過方法

讓接近報廢的鋰電池徹底放電，然后重新充電激活電池。具體方法為：對手機進(jìn)行深度放電，就是通過耗盡內(nèi)部電能，來達(dá)到更深程度的再充電，這需要采用一些非常規(guī)的方法。用特定的裝置連接手機與一個低電壓小燈泡，電池內(nèi)部的電量會傳輸?shù)叫襞萆希钡饺慷挤殴狻Ｊ謾C需要通過較低的電壓慢慢耗盡電能。正常情況下，手機接通后若低于3.6伏的額定電壓，就會自動關(guān)機。”放完電后，再次充電的手機電池可以使用更長時間。

以上方法，不管有效與否，都只能是一時的權(quán)宜之計，鋰電池的容量只要下降了，就很難再恢復(fù)到最初的狀態(tài)，所以如果各種方法都無效的話，還是買塊新電池更靠譜。

NTU的RachidYazami教授稱，他的發(fā)明能夠在10個小時內(nèi)將舊鋰電池恢復(fù)到95%的容量，而且能夠每隔幾年在相同的電池上重復(fù)進(jìn)行恢復(fù)容量操作，這將大大改善電子設(shè)備和電動汽車所采用的鋰離子電池的使用壽命，同時，能夠大大減少鋰離子電池的浪費，讓鋰電池更加環(huán)保。

這項發(fā)明被發(fā)表后，包括蘋果、三星和松下等產(chǎn)業(yè)巨頭已經(jīng)對這項發(fā)明表示出了強烈興趣。該發(fā)明在每個鋰離電池中已有的兩電極間增加了第三電極，第三個電極將殘留的鋰離子從一極排出到另一極，從而去除影響電池性能阻止電池存儲更多電子的“雜質(zhì)含量”，在原型智能手機上已經(jīng)測試成功。不過，對于電池制造商來說，這可能并不是一個利好，很有可能故意延緩這項技術(shù)的大規(guī)模采用。

鋰電池容量下降的原因

1.電芯老化、衰退。

2.自放電率不同，導(dǎo)致的串聯(lián)電芯電量不平衡，最終導(dǎo)致鋰電池容量降低不耐用。

3.在電池使用及充放電過程中，會出現(xiàn)“硫化”現(xiàn)象影響電池容量。電池硫化表現(xiàn)為：電池本身電壓低，充電一會就滿，放電一會就沒了。電池軟化表現(xiàn)為：電池內(nèi)部液體渾濁，發(fā)黑。電池容量減小，時間過和長后鉛粉脫落。

4.夏冬季節(jié)充電不當(dāng)。電池充電電壓和環(huán)境溫度成反比關(guān)系，所以夏季溫度高，鋰電池過充引起電池失水，導(dǎo)致電池鼓包、變形。冬季欠充出現(xiàn)行駛里程下降。

電動車鋰電池容量下降修復(fù)辦法

一般有兩種方法，修復(fù)機修復(fù)和電瓶翻新。斷格、斷極、穿孔等問題的電池是不能用修復(fù)機修復(fù)的，只能通過翻新才能把電池修復(fù)。

鋰電池組自放電率不同，電壓不一致等。那就先檢測出那一塊是不同電壓的電池，再更換與正常的鋰電池組容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。或者使用鋰電池組電壓壓差平衡修復(fù)儀，一鍵搞定問題。

夏季充電不能放置在暴曬地點充，或過充。冬季，長時間不用時，要定期給電動車充電，一般至少每月一次。

以上就是鋰電池容量下降修復(fù)方法，鋰電池隨著使用次數(shù)增加而最大容量下降，鋰離子電池的應(yīng)用很大程度取決于其充放電循環(huán)的穩(wěn)定性,和其它二次電池一樣,鋰離子電池在循環(huán)過程中容量衰減是不可避免的。