UPS電源蓄電池檢測(cè)的作用與功能，蓄電池好壞檢測(cè)方法。UPS電源蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控單體電池的電壓、電流、內(nèi)阻、溫度,電池組總電壓、電流,蓄電池組的環(huán)境溫度。無(wú)論在電力變電站、電信機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、移動(dòng)基站、軌道交通還是UPS電源系統(tǒng)中,蓄電池組作為備用電源在系統(tǒng)中起著極其重要的作用。

UPS電源蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)的作用

1.保障各單體蓄電池充電電壓、電流、表面溫度、鼓包狀態(tài)等運(yùn)行參數(shù)的合理性。

2.通過(guò)對(duì)于各單體電池交流阻抗的在線測(cè)試，準(zhǔn)確判斷電池組中的劣化電池。及時(shí)發(fā)現(xiàn)容量不足電池，保障電池系統(tǒng)放電時(shí)間。

3.對(duì)于UPS電源電池組及各單體電池的報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行判斷并記錄。

4.依靠現(xiàn)有動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控或其他網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)于電池參數(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

UPS電源蓄電池電池檢測(cè)系統(tǒng)的功能

1.UPS電源蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)循環(huán)、實(shí)時(shí)檢測(cè)單體電池的電壓、UPS電池組電流和環(huán)境溫度。

2.具有單體電池交流阻抗測(cè)試功能，能夠準(zhǔn)確反映電池劣化狀態(tài)。

3.UPS電源電池檢測(cè)過(guò)程中，不需要任何人為干預(yù)或?qū)﹄娫礌顟B(tài)做任何調(diào)整，可以依靠系統(tǒng)完全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

UPS電源蓄電池好壞檢測(cè)方法

判斷蓄電池的好壞可以采用儀器測(cè)試法和經(jīng)驗(yàn)法。

1、儀器測(cè)試：一般采用蓄電池放電測(cè)試儀，把測(cè)試儀兩正負(fù)測(cè)鉗分別夾持蓄電池正負(fù)電極，按下測(cè)試按鈕，觀察測(cè)試儀表指示情況：如果儀表指示電壓9V以上說(shuō)明蓄電池狀態(tài)良好；如果低于9V但是指針處于某個(gè)數(shù)值不動(dòng)說(shuō)明蓄電池處于虧電狀態(tài)；如果指針慢慢下降說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象；指針快速下降為OV說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有斷路。

2、經(jīng)驗(yàn)法：觀察蓄電池電解液是否渾濁以及是否有沉淀物，渾濁說(shuō)明蓄電池正極板軟化，沉淀說(shuō)明極板脫落蓄電池容量已存在不足。敲擊蓄電池兩個(gè)電極樁如果聽(tīng)到有空洞的聲音說(shuō)明極樁與極板之間斷裂。

3、測(cè)電壓

通過(guò)電瓶測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會(huì)低于12伏，啟動(dòng)電壓不要低于9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的情況。

如何判斷檢測(cè)電動(dòng)車(chē)蓄電池的好壞?

1、外觀看電池的新舊：其實(shí)這個(gè)很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是否有磨花、擦劃的痕跡，然后看電池正負(fù)極金屬部位是否有銹跡。

2、使用專(zhuān)業(yè)的測(cè)量電壓工具，判斷電池有無(wú)內(nèi)部短路(壞電池)：騎行過(guò)一會(huì)或充好電后靜置過(guò)數(shù)小時(shí)的車(chē)，在充電插頭處測(cè)量電壓，測(cè)出是48伏或稍高點(diǎn)則是正常電池(不分新舊)。若只能達(dá)到46伏或以下，則表示有一個(gè)電池有短路(48伏車(chē)共有四組電池，每組由6個(gè)2伏電池串接成為12伏)，顯示10伏這組就是壞電池。

3、判斷報(bào)廢電池：剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格(一小刻度)，它就是新電池。剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報(bào)廢的舊電池。

以上就是UPS電源蓄電池檢測(cè)的作用與功能，蓄電池好壞檢測(cè)方法。你們學(xué)會(huì)了嗎？新一代蓄電池檢測(cè)系統(tǒng),采用先進(jìn)的一拖一分布式結(jié)構(gòu)方式,能夠完全替代人工維護(hù)模式,全面了解蓄電池的性能狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后單體蓄電池檢測(cè)系統(tǒng),排除安全隱患!