電動車鋰電池充電器充電發熱是什么原因？電動車是由很多零件構成的，在所有的零件當中，充電器重要性不言而喻了，電動車鋰電池充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備，充電器性能的好壞，直接影響到鋰電池的使用壽命。

電動車鋰電池充電器充電發熱是什么原因？

有時電動車鋰電池充電器在充電或使用中會有異常發熱的現象，這有可能會使電池容量降低、縮短電池壽命的。電動車鋰電池充電發熱的原因有充電器不好、質量問題等。如果出現這種情況我們一定要謹慎對待。

一般情況下，電動車鋰電池充電器充電熱度都是差不多的，不會很高，但是也并不是低溫，在正常范圍之內，不會傷害到電池，但是如果遇到電池過度發熱及充電器不轉燈的現象，就需要謹慎對待。

專業人士指出，電動車鋰電池充電器在充電時之所以會出現過度發燙發熱的情況，主要有以下四點的原因：

1.鋰電池和充電器不匹配

這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，鋰電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。

2.充電器問題引起的發熱

一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成鋰電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬于正常發熱，如果發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。

3.其中一塊電池有短路了

可以拿萬用表測每一塊鋰電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。其實，電池的報廢以前是有征兆的，比如原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右(有的甚至更短的時間)充電時發現電池在發熱了，(用手摸電池的外殼就能感覺到)然而大多的用戶雖然感到奇怪但卻沒有太在意，因為感覺并沒有妨礙騎行，大多的在夏季的一天卻突然發生了上面的情況。

4.電池自身的問題

鋰電池衰老，內阻變大，電解液干涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱;另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉淀粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱;而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。

因此，在選擇電動車鋰電池的時候盡量選擇高品質，口碑好的品牌電池。另外，在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明，并嚴格遵守，尤其是充電時間上，不要覺得時間越長容量越大，時間過長會損壞電池，甚至導致火災。而過少，頻繁充放電，則會對鋰電池造成不小的傷害。

電動車鋰電池充電器如何選擇合適的？

一、首先來確定一下您的電動車的電池電壓

如果您的電動車電池電壓是48V，那么對應的鋰電池充電器的輸出電壓一般來說是59V左右；如果是60V的電池，那么對應的充電器輸出電壓一般來說是73.5V。選充電器的時候，輸入電壓肯定是220伏，但充電器的輸出電壓一定要根據你的電池進行匹配，這一點一定要把握準確。

二、根據電動車電池的電池容量AH來確定充電器輸出電流

如果電池是12AH的，那么一般選用充電器輸出電流為1.8A的輸出電流。如果是20AH的電池，一般選用電動車鋰電池充電器輸出電流為26到30AH的，如果是30AH,35AH,60AH,100AH的電池，選用的充電器輸出電流都要稍大于您的電池容量。

三、確定適合您電動車的充電器接口形狀正負極

市場上較普遍的接口有4種，T型品字頭、三豎品字頭、中橫品字頭、圓頭，和您的電動車一定要匹配。

四、一定要選用智能鋰電池充電器

非智能充電器，充電的時候，一般都是大電流一直充電，超過十小時，鋰電池就開始發熱，超過二十小時，電池有可能鼓包報廢。而智能充電器，開始的時候是大電流充電，充滿后，開始自動改變為涓流充電，就好比我們用火熬粥，開始的時候為了讓水盡快先用大火，水開后改為小火慢慢熬。智能充電器能有效保證鋰電池在充滿后處于安全狀態。

以上就是電動車鋰電池充電器充電發熱的原因，為了確保鋰電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，鋰電池組使用配套的鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。