UPS電源鉛蓄電池回收環保問題亟待解決。制約UPS電源蓄電池行業發展的一個重要因素就是回收業務的推進還處于無序階段，目前回收業務還沒有完善的法規，回收渠道比較分散。回收成本高是回收過程中普遍存在的問題。在日常回收過程中，匯集到經銷商的廢舊鉛酸蓄電池，運回企業時要按“危險品”收費，同時電池較重，加大了運輸成本。

UPS電源鉛蓄電池回收環保問題亟待解決

我國是世界最大的UPS鉛蓄電池生產國和消費國，鉛蓄電池產量占世界總產量的比重超過40%。行業公認，鉛蓄電池生產過程中造成的環境污染隱患可防可治可控，而非法回收處置環節的污染形勢十分嚴重。

受利益驅動，加之回收體系不完善等因素影響，近年來廢舊鉛蓄電池非法回收、暴力拆解、土法冶煉案件屢打不絕，污染觸目驚心。業內權威人士表示，每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規渠道，數十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒，廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。

目前，廢舊鉛蓄電池回收價格約為9000元/噸，冶煉出售的鉛錠價格超過18000元/噸。廢舊鉛蓄電池中，鉛、塑料均可回收。在不考慮回收、拆解等成本投入，以及回收塑料收入等情況下，每出售一噸鉛錠的利潤超過2000元。

近年來，隨著汽車、低速電動汽車、電動摩托車和電動自行車的市場需求量持續增高，作為主要動力的鉛蓄電池也隨之“行情大好”。許某只是廢舊電池非法回收鏈條里千千萬萬中的一員。我國作為全球最大的鉛蓄電池生產國和出口國，鉛蓄電池年產量約占全球總產量的4成，隨著時間的推移，這些UPS電源蓄電池的回收也變成了行業的“疑難雜癥”。

UPS鉛蓄電池回收是環保的重要環節

眾所周知，目前UPS電源電池行業表現出的污染現象，主要在于回收環節，生產環節只要按照環保要求加以控制，利用內化成工藝等一些新技術生產，一般不會產生污染現象。鉛蓄電池的回收是一個需要重視的問題，這個問題中收集渠道是重點。

回收無序一直是影響廢UPS電源電池循環利用的重要癥結。回收渠道混亂、從業商販哄抬價格，不僅使回收過程對環境產生污染，而且大量資源流入非法生產企業，正規的再生鉛企業面臨原料采購困難。目前，我國非法再生鉛產量已經遠遠大于合法的再生鉛產量，直接導致稅收損失近150億元。

近年來政府不斷加大力度整治非法回收市場，仍難以避免“小作坊”頂風作案，為了一己私利擾亂回收市場，甚至形成了完整的體外循環“地下產業鏈”。據不完全統計，時至今日我國每年仍有幾十萬噸的廢舊鉛蓄電池去向不明。這些“小作坊”在回收廢鉛蓄電池后，通常簡單地將UPS電源蓄電池破碎，把較難回收的含鉛酸液直接倒掉，只將含鉛量較高的電極和柵板賣掉。

UPS電源鉛蓄電池回收方法

一、UPS電源蓄電池制造商負責通過其零售網絡組織回收；

二、依照政府法規批準的專門收集鉛蓄電池和含鉛廢物回收的強制聯盟(包括政府的工業部門、環保部門和電池生產、銷售到收集、回收和鉛的二次生產循環每個階段)和專業的回收公司；

三、由再生鉛企業建立特定的廢鉛酸蓄電池回收公司。

上述三種途徑回收的廢鉛酸蓄電池統一交由正規再生鉛企業處理，同時政府給予再生鉛企業一定的廢電池處理補貼費用。

總的來說，廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質，如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主，還包括對于廢酸以及塑料殼體的利用。UPS電源鉛酸蓄電池回收處理環節中涉及多個政府機構，僅靠環保部門難以實現。