鋰電池廠家告訴你鋰電池和鉛酸電池誰的壽命長。目前賣電動車的地方，無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣，而鉛酸電池和鋰電池占據(jù)主導位置。那么鋰電池和鉛酸電池誰的壽命更長呢？本文小編就來和大家說說。

鋰電池和鉛酸電池誰的壽命更長？

人有生老病死，鋰電池有產(chǎn)用衰廢，鋰電池總歸是有無法再次用而不得不報廢的，人們把這種現(xiàn)象稱為鋰電池壽命。一般來講，三元鋰電池汽車的電池壽命達到6年，磷酸鐵鋰電池汽車的電池壽命達到7年是沒有問題的。

鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長。鋰電池用于電動車的循環(huán)壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本，延長了使用壽命，提高使用便利度。

鋰電池的壽命是多長？

鋰電池壽命是不按年數(shù)來算,而是按周期來算的。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。鋰電池一般能夠充放300－500次。最好對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時鐘就開始走動。

對于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命大約只有3-5年。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰電池在2000次左右。

鋰電池的壽命一般為300～500個充電周期。假設一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或為其補充300Q-500Q的電力。由此我們知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類推，如果隨機充電，則次數(shù)不定。總之，不論怎么充，總共補充進300Q～500Q的電力這一點是恒定的。

鉛酸電池使用壽命是多久？

近年來鉛酸電池的使用量越來越大，不僅僅局限在工廠的使用，如今人們的日常生活對它的依賴性也越來越大。盡管近幾年來鉛酸電池的制作技術(shù)和制作工藝都得到了提高，但是在不斷的使用過程中還是出現(xiàn)了讓人困擾的問題。那就是鉛酸電池的使用壽命似乎總是那么不盡如人意，一方面，鉛酸電池的使用壽命達不到標準，且在它的使用壽命縮短的非常快。

國產(chǎn)單體12V鉛酸蓄電池設計浮充壽命為5-8年，但1-2年就已徹底報廢；無論任何鉛酸蓄電池（包括國產(chǎn)、進口），在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。一般鉛酸電池的可循環(huán)使用的壽命達一年半，質(zhì)量比較好的鉛酸電池甚至可以循環(huán)使用達兩年。但是一般情況下，鉛酸電池在使用半年以后壽命開始衰退。它的使用功率也會逐漸的減弱。

延長電池使用壽命的方法

1.養(yǎng)成正確的電池充電方法和日常使用方式，避免充電時充電量的不足，或者是造成過度充電現(xiàn)象，同時也要減少過度放電行為的發(fā)生。

2.盡量保證電池遠離溫度過高的地方。電池的最佳工作溫度是25攝氏度，蓄電池室的合理溫度是保持在22到25攝氏度以內(nèi)。

3.對電池進行定期的檢查，以及相關(guān)的容量測試。減少電池內(nèi)的活性物質(zhì)以及一些影響電池電量的雜質(zhì)的存在。

4.不必要將鋰電池充到百分之100滿電,更不要將電量應用殆盡。在情況允許的情況下,盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近,充電與放電的幅度越小越好。

5.運輸電池的過程中，最好的辦法是，沒個電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止因運輸過程中，因顛簸和碰撞導致某片電池的正極和負極同時碰到其他導電物質(zhì)而短路或破皮而短路。

總結(jié)：鋰電池的特點是體積小、質(zhì)量輕、單位質(zhì)量儲能高，內(nèi)部電子的移動方式是一種物理變化，因此電池使用壽命長，而鉛酸電池的特點是對使用環(huán)境要求低，在一些低溫環(huán)境下依然能夠使用，但由于其內(nèi)部充放電的過程是化學變化，因此使用壽命較短。