處于債務危機的堅瑞沃能(300116)又迎來一擊，子公司深圳市沃特瑪電池有限公司所生產的動力電池產品，因故障率較高被列入工信部要求的安全隱患排查范圍。而另一方面，上市公司拿出的救援方案似乎在內部并未形成一致，直接關系人沃特瑪董事長李瑤作為董事明確投出了反對票。

10月16日，相關議案將在股東大會審議。

工信部點名排查

最新公告顯示，涉及沃特瑪動力電池故障率較高的主要是新能源客車產品以及新能源乘用車、載貨汽車產品。

根據工信部的文件要求，對堅瑞沃能生產的新能源客車、乘用車及物流車產品，要求相關汽車生產企業開展安全隱患專項排查工作，其中沃特瑪動力電池產品被列為故障較多的動力電池，并要求搭載沃特瑪電池的新能源客車、出租車、物流車在開展安全隱患排查時應全檢。

堅瑞沃能預計，文件提及的問題將對沃特瑪動力電池產品的銷售產生重大負面影響，引起客戶退貨，增大售后維護的支出。 目前沃特瑪已組織售后服務人員配合整車廠開展全面排查工作，力爭不會由于產品質量問題導致新的安全問題。

同時上市公司表示， 今后沃特瑪將執行嚴格的制造過程控制程序，不斷優化生產工藝，加強產品檢測，降低產品使用中的故障率。

今年年上半年上市公司實現營業收入32.38億元，較上年同期減少46.62%，凈利潤由上年同期盈利變為虧損16.70億元。受債務危機影響，沃特瑪鋰離子電池（組）生產銷售、新能源汽車銷售及服務業務大幅減少，毛利率大幅下降。

目前堅瑞沃能處境困難。上市公司表示，由于嚴峻的債務危機和經營困難，大規模債務逾期致使公司及沃特瑪大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封，生產經營受到嚴重影響，在手的訂單無法正常執行，正在解決債務問題。

質押擔保增授信

為了處理債務問題，上市公司董事會通過了向16家銀行組成的銀團追加增信措施的議案，同意將孫公司民富沃能用約23億元的應收賬款做質押擔保，作為向銀團追加的增信措施。但是對于這項議案，董事李瑤投票反對，認為會對解決債務危機產生反面影響。

當前，上司公司及下屬子公司已經處于高比例對外擔保。據披露累計審批的對外擔保總額為215億元，幾乎是最近一期凈資產的5倍，實際發生的對外擔保金額接近凈資產的4倍。由于受債務危機的影響，導致企業多數銀行賬戶被凍結，大量經營性資產被查封。截至9月，上市公司累計被凍結銀行賬戶83個，涉及凍結金額共計8563萬元。

e公司記者此前報道，堅瑞沃能債務危機源自所收購的沃特瑪，但由于錯判新能源行業政策形勢，沃特瑪激進擴張導致現金流出現問題。今年債務危機爆發時，李瑤曾向供應商表態，對沃特瑪所欠下的債務，自己砸鍋賣鐵也會負責到底，決不食言。

但本次系列公告顯示，上市公司與李瑤似乎并未達成完全一致。除了增加授信議案外，堅瑞沃能還公布了一項并未涉及沃特瑪的合同變更補充議案。在這份議案里，李瑤投了棄權票，表示看不懂。

2016年，上市公司在收購達明科技配套募資項目中，使用剩余2500萬元增資湖南紐思曼導航定位科技有限公司（現更名為湖南紐曼車聯網科技有限公司，以下簡稱標的公司），完成后公司將持股17.24%。按照原合同約定，標的公司應該在今年6月30日之前掛牌新三板，否則投資方要求公司控股股東/實際控制人回購投資方持有的部分或全部股權，并且減去業績現金補償款。

如今標的未能如約掛牌，但上市公司并不打算主張對方回購，而是修正條款約定，標的公司需要在2022年6月30日前A股上市或掛牌新三板。

對于修改原因，堅瑞沃能表示標的公司自2013年成立以來專注車聯網系統的研發和銷售，已成為國內車聯網領域具有一定影響力的高新技術企業，發展勢頭良好。同時對標的公司目前自身的發展勢頭以及車聯網行業的未來的發展趨勢表示看好。

e公司記者發現，從披露的財務狀況來看，近兩年標的公司資產規模和盈利水平并未提升，總資產從去年7011萬元降至今年6月底6258萬元，凈利潤去年實現1120萬元，但今年上半年實現金額不足去年一半，凈利潤率也出現下滑。記者查詢工商注冊信息發現，今年8月份標的公司注冊資金從3000萬元增至5000萬元，4月份新增了股東闞德濤。

除了上述議案外，堅瑞沃能還公告與沃特瑪簽署協議，將獲權使用沃特瑪全部知識產權，也有權繼續許可第三方使用。截至今年9月，沃特瑪已申請專利2000余項，國家級和省市級政府科技項目31項。許可期限將自9月5日至專利有效期屆滿。

堅瑞沃能表示此舉是為了盡快恢復生產，加強管理，充分發揮整體競爭優勢，另外知識產權的許可不會對公司及全資子公司沃特瑪的財務狀況、經營成果產生重大影響。

這項方案并未披露李瑤態度。根據《公司章程》的相關規定，這項知識產權實施許可事項在公司授權的經營管理層決策權限范圍內，無需提交董事會及股東大會審議。