具體補貼標準為，純電動公交車按同期中央財政專項資金補貼的50％確定地方購車補貼；氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼。

純電動公交車按同期國家補貼的50％確定地方購車補貼，氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼；公交充電基礎設施補貼標準為直流充電樁150元/千瓦、交流充電樁30元/千瓦。日前，《禪城區新能源公交車推廣應用和公交充電設施建設財政補貼資金管理實施細則》公示。

據了解，佛山市新能源公交車推廣應用和配套基礎設施建設財政補貼資金由市、區兩級財政資金構成，市、區按照2:8比例共同對佛山市新能源公交車購車及配套基礎設施建設進行補助。

《實施細則》明確了補貼范圍和標準。其中新能源公交車為2017-2020年在禪城區依法初次注冊登記的純電動公交車和氫能公交車，車輛運營單位注冊地為禪城區。公交充電設施為2016-2020年在禪城區建成并通過竣工驗收投入使用的公交充電設施。

具體補貼標準為，純電動公交車按同期中央財政專項資金補貼（以下簡稱“國家補貼”）的50％確定地方購車補貼（地方各級財政購車補貼總和，以下簡稱“地方補貼”）；氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼。各級財政對車輛購置補貼總額（國家補貼+地方補貼）最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%；如補貼總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格的60%扣除上級補貼后計算市區兩級財政補貼。而公交充電設施補貼標準為直流充電樁150元/千瓦、交流充電樁30元/千瓦。

《實施細則》還提出，若新能源公交車生產企業注冊在本地的，由車輛生產企業申請地方補貼，若生產企業注冊在外地的，則由車輛生產企業授權的銷售企業或車輛購買單位申請地方補貼。在公交充電設施竣工驗收后，由投資建設單位申請公交充電設施建設補貼。

補貼標準

純電動公交車按同期國家補貼的50％確定地方購車補貼；

氫能公交車按照同期國家補貼的100%確定地方補貼；

各級財政對車輛購置補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%；

公交充電設施補貼標準直流充電樁150元/千瓦交流充電樁30元/千瓦。

申請條件

新能源公交車必須符合車輛在禪城區初次注冊登記且未過戶到區外；

承諾2年內不遷出禪城區，且累計運營里程須達到2萬公里；

車輛銷售價格不得高于同時期同一產品全國平均銷售價格的30%等條件。

公交充電設施必須滿足在禪城區建成并為純電動公交車提供充電服務；

接入廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，實現充電基礎設施互通互聯等條件。

原標題:氫能公交車100%補貼，佛山禪城擬出臺新政推廣新能源公交