據(jù)外媒報道，戴姆勒集團將在法國昂巴克工廠投資5億歐元（大約5.89億美元），生產(chǎn)一款緊湊型奔馳電動車。為了更好地應對日益激烈的市場競爭，戴姆勒計劃在2022年之前為奔馳生產(chǎn)10余款電動車型。

　　5月18日，梅薩德斯奔馳生產(chǎn)總監(jiān)MarkusSchaefer在一份聲明中說道，“位于昂巴克的Smart工廠將和德國拉斯塔特工廠一起，成為我們全球緊湊型車型生產(chǎn)網(wǎng)絡的一部分。”戴姆勒表示，正在對其法國工廠進行改造，以擴大生產(chǎn)設備，在法國生產(chǎn)乘用車。據(jù)報道，昂巴克工廠去年年產(chǎn)能超出8萬輛，目前生產(chǎn)Smart品牌兩座車型的內燃機及電動車車型。

　　戴姆勒一名發(fā)言人表示，梅賽德斯正在調整其車型平臺，以和汽油、柴油以及混合動力車型采用同樣的生產(chǎn)線生產(chǎn)電動車車型。目前，梅賽德斯在德國拉斯塔特工廠、匈牙利凱奇凱梅特、北京以及墨西哥阿瓜斯卡連特斯州等工廠生產(chǎn)A級、B級和GLA緊湊型車型，去年年產(chǎn)量約為620，000輛。相比之下，特斯拉去年交付量為101，312輛。

　　去年9月份，梅賽德斯奔馳展示了ConceptEQA電動概念車。一次充電后，EQA可以行駛400公里，或大約248英里。使用快速充電器，EQA可以每10分鐘重新獲得100公里或62英里的距離。EQA除標準墻壁充電外，還將與感應充電系統(tǒng)兼容。

　　據(jù)悉，2019年，奔馳準備在德國不萊梅生產(chǎn)純電動SUV車型EQC，該車型將于與奔馳最暢銷SUV車型GLC共用生產(chǎn)平臺。去年，得益于GLC和GLA車型的市場歡迎度，奔馳共售出805，000輛SUV汽車。