據(jù)外媒報道，捷豹路虎（TAMO.NS）正式確認(rèn)將在英國斥資數(shù)百萬英鎊押注電動汽車。這家英國最大的汽車制造商表示，今年將在其位于英格蘭中部的布朗維奇堡（CastleBromwich）工廠生產(chǎn)一系列的電動汽車。首款汽車將為捷豹XJ轎車的純電動版本。

“移動出行的未來屬于電動汽車。作為一家目光長遠(yuǎn)的公司，我們致力于在英國制造下一代零排放汽車。”其首席執(zhí)行官拉爾夫·施佩特（ProfRalfSpeth）7月5日表示。

今年以來，受柴油車需求下降及英國退歐不確定性的影響，英國汽車業(yè)遭受了裁員、本土和福特工廠關(guān)閉及銷量下滑等種種打擊。這一消息對整個行業(yè)來說具有一定的提振作用。

“我們這樣做是因為英國脫歐的不確定性，為了我們的員工和業(yè)務(wù)，我們不得不采取行動，”捷豹路虎表示。“我們致力于將英國作為我們的大本營，并將努力留在這里，但我們需要合適的交易。”

捷豹路虎為印度塔塔汽車公司所有，在英國雇用的員工約4萬人。為提升運營效率，捷豹路虎于去年和今年兩次宣布裁員，涉及6000個工作崗位，并計劃在今明兩年大幅削減成本支出。5月20日，其公布的財報顯示，捷豹路虎在截至今年3月31日的2018財年虧損36億英鎊。目前，捷豹路虎正在謀求轉(zhuǎn)型，力圖從2020年起使所有新車型都擁有電動版本，以擺脫對柴油車的依賴。

捷豹路虎在歐洲共有四家工廠。其中，有三家位于英國，這使得其在歐洲其他國家的產(chǎn)能受限。而位于斯洛伐克的第四家工廠去年才開始投產(chǎn)。

捷豹路虎表示，本次投資將保障該工廠2,700名工人的就業(yè)機會。并且，據(jù)外媒，捷豹路虎已與該工廠的工人簽訂了一項協(xié)議，將每周五天的工作時間改成四天，每天工作時長不變，以使工廠更有效率地運行。

此外，捷豹路虎還呼吁政府英國引入千兆級的電池生產(chǎn)，以避免英國將來在生產(chǎn)低排放甚至是零排放汽車的熱潮中落后。對此，英國政府也回應(yīng)稱將盡一切努力實現(xiàn)這一目標(biāo)。