7月3日，奧克股份(300082)發布公告稱，全資子公司江蘇奧克化學有限公司(以下簡稱“江蘇奧克”)投資建設的“2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑項目”于2019年初開始對項目裝置進行優化完善。

2019年6月，完成了對項目核心裝置碳酸乙烯酯(EC)反應器及相關工藝的優化完善之后，并于7月1日再次投料開車，裝置運行穩定，各項指標均在受控范圍之內，整體運行達到預期效果。

奧克股份表示，該項目采用了公司與中國科學院過程工程研究所聯合開發的“固載離子液體催化二氧化碳轉化制備碳酸二甲酯(DMC)/乙二醇綠色工藝”技術，于2018年7月實現工藝技術全線貫通。

據介紹，該技術突破了現有DMC和乙二醇工藝能耗高、效率低、污水難處理的難題，實現了二氧化碳溫和條件下的資源化利用。鑒定委員會一致認為：該項技術成果屬于世界首創、國際領先，是綠色工程與綠色化學應用的成功范例，為二氧化碳資源化利用、現有乙二醇工藝節能及環氧乙烷產業鏈開辟了新途徑，經濟和社會效益顯著，具有廣闊的應用前景。

自去年以來，電解液原材料DMC、EMC和EC等因受廠家停產檢修、自然災害、環保督察、化工行業整頓等原因出現供給緊缺助推價格上漲，導致電解液廠家采購溶劑困難，成本上漲。

高工鋰電注意到，近期EC溶劑價格持續大幅上漲，部分電解液廠家拿貨價格已達到1.5萬-1.8萬元/噸，較3月份價格上漲了2000-5000元/噸，較去年同期最高漲幅達125%。還有部分電解液廠商反映已經拿貨困難。

同時，由于溶劑項目的投產速度慢于電解液項目，溶劑項目的投產時間大約需要1.5-2年，電解液萬噸級項目投產約1年左右，因此溶劑新增產能的釋放相比電解液較慢。導致電解液出貨量快速增長時，電解液原材料的溶劑供應偏緊。

在此情況之下，奧克股份年產2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑項目投料生產有助于提升其在電解液溶劑領域的競爭優勢。

奧克股份發布2019年上半年業績預告稱，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.3億—1.4億元，同比增長3.74%—11.71%。