同一塊電池，不同的放電倍率，會得出不同的mAH值（即實踐容量）

而以0.2C的放電倍率，得到的是標稱容量值，也稱典型值。

電池長期未運用，可能會由于其自放電特性，導致其處于過放電情況；所以，為防止過放電，電池應定期充電，將其電壓維持在7.5V~~7.9V之間（8.4V的鋰電池，2塊串聯）。

國標：標準充放電（0.2C）300次，電池放電容量大于等于第一次的75%.

SC8810芯片內部集成充電及電池情況監測模塊，軟件上結束battery驅動結束電池情況的控制與監測，并在電池情況發生變化時告訴上層結束UI交互。在成本可控的前提下，可外接庫侖計等電池監測模塊，結束高精度電量顯示。

充電過程包含Precharge，CCCharge，CVCharge，Recharge四個階段。Precharge是當Vbat<3.05V時，由芯片控制小電流充電;CCCharge是軟件發起后，結束充電器類型識別，按不同類型設置恒流充電電流，快速充電；CVCharge是當設置的CC-CV轉換點達到后，硬件控制充電電流逐步減小，最終使電池電量達到充電截止條件；當一次充電結束后，電池將開端放電，當電池電壓降到預設點時，軟件控制重新開端充電，稱為Recharge。

電池容量(C)的計算方法：

容量C＝放電電池（恒流）I×放電時間（小時)T

放電時間T＝容量C／放電電流（恒流）I

單位是安時，或毫安時；

比如一個電池用500MA（毫安）的恒定電流放了2個小時，那么這個電池的容量就等于500MA*2H＝1000MAH=1AH

再如一個電池用5安的電流放了2個小時，那么該電池的容量便是10AH。

蓄電池的額定容量C，單位安時（Ah），它是放電電流安（A）和放電時間小時（h）的乘積。由于對同一個電池采用不同的放電參數所得出的Ah是不同的，為了便于對電池容量進行描繪、測量和比較，有必要事前設定一致的條件。實踐中，電池容量被定義為：用設定的電流把電池放電至設定的電壓所給出的電量。也能夠說電池容量是：用設定的電流把電池放電至設定的電壓所經歷的時間和這個電流的乘積。

為了設定一致的條件，首先根據電池構造特征和用途的差異，設定了若干個放電時率，最常見的有20小時、10小不時率、電動車專用電池為2小時率，寫做C20、C10和C2，其間C代表電池容量，后邊跟從的數字表示該類電池以某種強度的電流放電到設定電壓的小時數。于是，用容量除小時數即得出額定放電電流。也便是說，容量相同而放電時率不同的電池，它們的標稱放電電流卻相差甚遠。比如，一個電動自行車用的電池容量10Ah、放電時率為2小時，寫做10Ah2，它的額定放電電流為10（Ah）/2（h）=5A；而一個轎車發起用的電池容量為54Ah、放電時率為20小時，寫做54Ah20，它的額定放電電流僅為54（Ah）/20（h）=2.7A！換一個視點講，這兩種電池假如分別用5A和2.7A的電流放電，則應該分別能持續2小時和20小時才下降到設定的電壓。

上述所謂設定的電壓是指中止電壓（單位V）。中止電壓能夠簡單的理解為：放電時電池電壓下降到不至于造成損壞的最低極限值。中止電壓值不是固定不變的，它跟著放電電流的增大而下降，同一個蓄電池放電電流越大，中止電壓能夠越低，反之應該越高。也便是說，大電流放電時容許蓄電池電壓下降到較低的值，而小電流放電就不行，否則會造成危害。