柴油發(fā)電機組的運用缺不了蓄電池，蓄電池有的需求經(jīng)常維護，為了更好的服務(wù)客戶，也有免維護的蓄電池上市，工廠停電備用發(fā)電機廠家康姆勒電力簡略的介紹柴油發(fā)電機組免維護蓄電池的特色及運用。

一般的鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭號組成，其放電的化學反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制作，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制作，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的底子差異點。不同的材料就會發(fā)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在運用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，削弱了徹底充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，形成水的過度分化，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改動徹底充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，然后減低了電解液的丟失。

由于免維護蓄電池選用鉛鈣合金柵架，充電時發(fā)生的水分化量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼選用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池比較，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等利益。免維護蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅發(fā)生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動性能好、比慣例蓄電池運用壽數(shù)長等特色，因而在整個運用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常狀況下，不需從拆下進行補償償電。但在保養(yǎng)時應(yīng)對其電解液的比重進行檢查。

大多數(shù)免維護蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形液體(溫度補償型)比重計，它會根據(jù)電解液比重的改變而改動顏色?？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顩r和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，標明充電已足，蓄電池正常；當指示眼綠點很少或為黑色，標明蓄電池需求充電；當指示眼顯示淡黃色，標明蓄電池內(nèi)部有毛病，需求修補或進行更換。

免維護蓄電池也可以進行補償償電，充電方式與一般蓄電池的充電方法根本相同。充電時每單格電壓應(yīng)約束在2.3-2.4V間。留意運用慣例充電方法充電會耗費較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發(fā)生爆炸，導致傷人。當免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近作廢，即便再充電，運用壽數(shù)也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。

有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進行充電。該設(shè)備即可保證充足電，又可防止過充電而耗費較多的水。一般這類免維護電池從出廠到運用可以存放10個月，其電壓與電池容量堅持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電池容量就會下降。在購買時選離生產(chǎn)日期有3個月的，當場就可以檢查電池的電壓和電池容量是否達到說明書上的要求，若電壓和電池容量都有下降的狀況則說明它里面的質(zhì)料欠好，那么電池的質(zhì)量必定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

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