電動車成為越來越多人的出行東西，便利，快捷。但是跟著電動車使用時刻的推移，電池有時分就會慢慢呈現一些問題。跟著我來手把手教你如何使用保養以及修理電動車的電池。

毛病診斷

（1）電動車行程開端縮短（或電池容量不低于70%），闡明電池開端失水和硫化，應補水或增加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

（2）電動車行程縮短一半以內（或電池容量不低于50%），闡明電池極板硫化嚴峻，輕度軟化。應立刻增加各類電池修正液。

（3）電動車行程縮短一半以上（或電池容量低于50%），闡明電池極板硫化，軟化嚴峻。增加各類電池修正液效果不明顯，需采用電池重新配組法。

A：選出起鼓的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

B：將電瓶車行進到不能跑,架起電瓶車空轉，用萬能表別離丈量每塊電池電壓，選出電壓最低的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

（4）電動車行程縮短3/4以上（或電池容量低于30%，電池外形起鼓，漏液），放棄修正，予以報廢處理。

毛病處理

（1）不平衡修正辦法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。

（2）失水——修正辦法：撬開電池上方的蓋板，翻開橡膠帽，露出排氣孔，經過排氣孔能夠看到電池內部，看小孔內部是否有干涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠能夠再加，多了形成酸比重下降，電池容量就會缺乏。

特別提示：補水東西使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性打針器，使用便利而且便利計量。補水東西不能使用任何含金屬的用具，打針器應拔去金屬針頭，套一節塑料管后使用。

（3）硫酸鹽化——修正辦法：將硫化的電池用科帝修正儀修正，采用模糊數字控制理論，經過測定電池狀況，在充、放電的一起不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時刻，去除電池里結晶后變的堅固的硫酸鉛。

（4）極板軟化——修正辦法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時。然后用活化儀，活化修正。

（5）短路——修正辦法：水電池，能夠打孔明晰，將短路的鉛粉弄出!電動車電池，能夠迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！

（6）開路——修正辦法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個丈量的辦法，使用萬用表丈量出開路的地方，焊好。

日常維護保養

（1）高溫暴曬要不得

將電動車直接放在陽光下暴曬，電池報廢的幾率十分高，甚至會呈現高溫下電動車電池起火的現象，所以一定要防止高溫暴曬。

（2）切忌高溫充電

炎熱的天氣，再加上充電時分產生的熱量，會導致電池外表的溫度十分高，燙化電池外表的保護殼，甚至是起火，所以充電的時分一定要在陰涼的地方充電。

（3）不要行進后立刻充電

電動車在高溫行進之后溫度十分高，如果直接充電會導致電池的溫度持續增高，甚至超越臨界點，終究自燃。

（4）使用充電器有講究

電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易形成短路或者是充電缺乏。

（5）充電時刻有講究

虧電狀況閑置時刻越長，電瓶損壞越嚴峻。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

（6）定時檢查

在使用過程中，忽然呈現電池的續航路程驟減，則很有可能是電瓶組中的電池呈現問題。此時，應及時到專業電瓶修正機構進行檢查、修正或配組。

（7）勿大電流放電

電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量防止瞬間大電流放電。

（8）合理充電

蓄電池以放電深度為60%~70%時充一次電最佳，充電時刻一般掌握在8~10小時左右。

增加修正液

1.增加東西：

一般是用打針器打針（要去掉打針器的針頭）裝置塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。

2.增加步驟：

（1）翻開鉛酸蓄電池的排氣閥，大體可分為兩種：一種是撬開式，便是用尖利用具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，便是用力將排氣孔蓋擰開。

（2）依照修正液的增加劑量別離加注到電池排氣孔。如電池失水嚴峻，加修正液后還需加彌補液，至電池內隔膜。嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池彌補液，否則將形成鉛酸蓄電池的嚴峻損壞。

（3）裝置電池排氣孔蓋，靜置2小時后，即可使用。靜置時刻越久修正效果越好。

有了這幾個小技巧，你的電動車就能夠更持久的使用了，炎炎夏日一樣能夠出去浪哦！

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