鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年06月26日
燃料電池全線跌停發生了什么事,背后有什么原因?
據報道,燃料電池全線跌停,跌停的電池概念股有哪些呢?為什么燃料電池會全線跌停呢?下面就是相關內容介紹,希望可以幫助大家了解燃料電池全線跌停的原因。
6月3日,燃料電池概念股全線重挫,美克家居、力帆股份、美錦能源等個股跌停。洲際油氣、雪人股份跌幅超8%,鴻達興業、紅陽能源、雄韜股份、全柴動力等個股均有不同程度跌幅。值得注意的是,燃料電池板塊近期走勢較弱。
5月中旬,分析師指出,我國在加氫網絡的建設上還處于起步階段,核心設備基本依賴進口,加氫站數量也比較少,整體比較薄弱。浙商證券也表示,氫氣和氧氣是燃料電池的動力來源,其中氧氣比較容易獲得,主要是氫氣的制取、儲運及基礎設施加氫站的建設。目前我國的加氫站數量與國外仍有較大差距(23/369),主要阻礙是成本問題(壓縮機與儲氫設備),核心設備仍依賴進口。
但也有不少券商表示看好燃料電池后市行情。分析師指出,燃料電池具備遠超發電機/發動機的能量使用效率,隨著關鍵技術環節的攻克和規模效應的釋放,后端應用有望逐步深化。日本的熱電聯動已經證明其家庭儲能領域的巨大應用潛力,將能量利用率提升至難以置信的80%以上,該儲能系統未來有望進入千家萬戶。
豐田Mirai車型的售價已經下探至30~40萬區間,按照過去成本下降的速度,與燃油車競爭的時代很快來臨。我國的巨大商用車市場支撐著需求,2018年燃料電池商用車銷量約1600輛,而今年有望實現150%的增長,2020年銷量目標超過萬輛,行業開始從孕育期走向高速成長期。
通過上述的介紹的,大家對于燃料電池全線跌停的原因有所了解了吧。
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