考電動車駕照并不簡單，電動車主：還考什么駕照啊？干脆換新國標

出門就堵已經是一件很平常的事情了，現在大家就算有了小汽車也不愿意開出門了，如果是短距離的目的地，開一輛電動車真的要比開汽車好很多，叫比如去一下市場買菜，騎著一輛小電動是非常方便的事，因為電動自行車的體積小，就算行駛在人行道中也不會有太大問題，有時甚至夫妻倆一起出去散個心也是不錯的事，但自從電動車的新國標出臺后，開電動車的限制越來越多了，電動車的后座規定只能載12歲以下的孩子，兩個大人一起是不允許的，加上考電動車駕照的費用曝光了，老電動車主紛紛表示不愿意考，干脆換一輛新國標電動車就算了。

電動車新國標出臺以后，電動車被分為兩種，一種是電動自行車，是非機動車行列，電動自行車必須要求配置有腳蹬子，車速不能超過25km/h，車重在55kg以下，只有滿足這些條件的電動自行車，那么只需要掛個綠色的車牌就行了，不會受到很大的約束。另外一種被劃分為電動摩托車，被列入到非機動車行列，那么受到的要求就特別多了，首先時速在20-50km/h之間，重量要在40kg以上，還要上機動車牌，行駛在機動車道上，此外，必須要給電摩買保險。更重要的是，合法上路之前必須考到駕照。

電動摩托車的駕照有兩類，按照速度來劃分，如果速度在20-50km/h之間，則被劃分為輕便摩托，考個F照就能上路，如果速度超過50km/h，那么就必須要E照。其實，考了一個E照的話，只要是兩輪的摩托都能開的，總體來說比較劃算，就在最近這幾天，一些地方把電動車駕照的費用標準公示出來了，總共是355元，其中有100元是培訓費，考試費用要255元，還有十塊錢就是駕照的工本費了，雖然是幾百塊錢，但對老百姓來講也是一筆不少的支出了，很多老電動車主對此表示不滿，畢竟自己已經能夠熟練掌握開電動車的技巧了，哪里還需要多花100塊錢的培訓費？

而且，不光是電動車駕照費用問題，考試的內容也是很繁瑣的，它包括了理論知識考試和嚴格的路考，電動車的操作是非常簡單的，如果已經有了幾年騎電動車經歷的老電動車主，路考幾乎不成問題，有困難的反而是理論知識的考試了，騎電動車的大多是一些阿姨和大伯之類的的人群，他們對交通意識本來就比較薄弱，甚至有些大爺連字都不認識，讓他們考一個駕照是非常困難的事，所以這類電動車主都崩潰了，紛紛表示：考什么駕照呀？干脆換新國標的電動車算了。