一般情況下，電瓶的使用壽命在2年到3年左右，但上次小編提問后發現，使用時間超過5到6年以上的也大有人在，所以電瓶是靠個人養護的。當它要報廢之前，基本不會出現先兆，直接讓你打不著車。為了避免以上情形的發生，今天我們講講冬季電瓶養護。

1查看電瓶

△目前有超過80%的電瓶中都帶有電量觀察口，觀察口能看見三種顏色：藍色代表電量充足，紅色代表略微虧電，透明色則代表快報廢了需要更換。

△通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低于12伏。電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況，如果電瓶長時間保持一個低電壓狀態，便會提早報廢掉。

提示：

在檢查電瓶電壓的同時，我們還需要參考測量車輛發電機的發電量情況，一般里程數較高的車，發電機內部的碳刷會變短，發電量有所下降，無法滿足電瓶的正常充電使用，這時則應考慮更換發電機碳刷來解決電壓偏低的情況。

2怎樣保養電瓶

A.鎖車前檢查并關閉燈光

△停車熄火后忘關大燈是最常見的，也因此導致很多車主第二天電瓶電量耗光，車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化，熄火后大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火后半分鐘內會自動將大燈熄滅，這樣就減少了忘關大燈對電瓶造成損害。

B.熄火后汽車音響及空調的關閉

△如果空調在熄火前沒有關閉，在下一次啟動車輛時空調會自動隨著發動機的啟動而啟動，這會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復多次對蓄電池是一種損耗。

提示：

很多人在停車場或者是路邊等朋友時，經常會一邊聽著歌一邊等。但為了省點油，往往會將發動機熄滅，這時影音設備損耗的就是電瓶的電量，很可能會將電瓶電量耗光導致最終啟動不了車輛。

C.電瓶的更換維護

△現在汽車常用電瓶可分為兩種，干荷蓄電池（上圖），電量不足時需要添加電解液，免維護蓄電池（下圖），電解液不可補充，密封性突出，使用時間長。

△這是需要維護的電瓶，它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，虧電時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。

△打開電瓶加水蓋，如發現水位低，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急，水不可加太多。

△只要工具準備好、相關注意事項熟悉之后，實際上蓄電池更換非常簡單，并不屬于什么體力活，目前大部分車型蓄電池都位于發動機艙內（部分純電動車位于后尾箱），有的外面有一個保護殼，有的車型則直接裸露在外面。

△在拆下舊的電瓶時一定要按照“先拆負極再拆正極”的順序，由于車身是與電瓶負極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當于將電瓶正負極直接連接，有可能引發短路燒壞蓄電池。因此拆卸時要“先負極后正極”。

△在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

△車主還可在車內準備一條電瓶接線電纜，先將沒電的電瓶的正極端子與救援車電瓶的正極端子連接，再將救援車電瓶的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。電纜連接后，可起動救援車的發動機，并稍微提高發動機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的電瓶應急充電。充電完成后，應按與連接電纜相反的順序取下電纜。

3總結

汽車電瓶始終是個消耗品，它終歸有個壽命。車主朋友們平時應多多關注車輛的電瓶，定期檢查電瓶狀況，尤其是在冬季到來之前。